Što prodavači ujesen rade drugačije
Jesen je jedino godišnje doba koje prodavaču daje savršeno nevin izgovor za sve što bi radije da ne primijetite.
Više oglasa, više izbora i sezona koja tiho radi u korist prodavača.
Jesen je najprometnije razdoblje godine na tržištu rabljenih automobila. Više oglasa, više izbora i cijene koje se kod nekih automobila kreću u vašu korist, a kod drugih protiv vas.
To je ujedno jedino godišnje doba koje prodavaču daje savršeno nevin izgovor za sve što bi radije da ne primijetite.
Zagrijao je motor jer je vani hladno. Stavio je zimske gume jer dolazi zima. Dao je zaštititi podvozje jer stiže sol. Očistio je unutrašnjost jer je vlažno.
Sve to zvuči razumno. I svaka od tih radnji uklanja upravo onaj dokaz koji ste htjeli vidjeti.
Ovo je dakle vodič kako dobro kupiti u sljedeća tri mjeseca i kako uočiti trenutke u kojima jesen tiho obavlja prodavačev posao umjesto njega.
Ukratko
Što zapamtiti
- Kupite kabriolet sada. Kabrioleti, kupei i veliki benzinci gube vrijednost pred zimu.
- Nemojte u listopadu tražiti automobil s pogonom na sva četiri kotača. To je jedini segment u kojem imate najviše konkurencije.
- Ako je motor već topao kad stignete, niste vidjeli kako se auto pali.
- Nikada ne procjenjujte boju na kiši ili u mraku, a od rujna je pregled nakon posla i jedno i drugo.
- Svjež premaz podvozja, nove zimske gume i očišćena unutrašnjost djeluju kao briga o automobilu. No oni ujedno brišu dokaze.
- Sortirajte po starosti oglasa prije nego što sortirate po cijeni.
Preskočite na: provjerite automobil sadakontrolni popis prije pregleda
Zamka o kojoj ovaj članak zapravo govori jednostavna je: u listopadu automobil može biti jeftin zbog sezone ili jeftin zbog onoga što mu se dogodilo, a sezona je savršen paravan za ono drugo.
Saznajte zašto je jeftin
U listopadu je automobil jeftin zbog sezone ili zbog onoga što mu se dogodilo. Provjera povijesti jedina je stvar koja razlikuje jedno od drugog.
Primjer: WBA3A5G59DNP26082Uključen besplatan pregled
- 30+ zemalja
- Rezultat za manje od minute
- Cjelovito PDF izvješće
Trenutno se prodaje više automobila, a to reže na obje strane
Ujesen se tržište puni. Ljetni automobili idu dalje, godišnji odmori su gotovi, a ljudi koji su cijeli kolovoz razmišljali o zamjeni auta konačno oglašavaju stari.
Veća ponuda ide vama u korist. Ujedno čini kupce manje opreznima. Tko ima otvorenih dvadeset kartica, kreće se brzo i pita manje.
Upravo je to situacija kakva je lošem automobilu potrebna.
Veći izbor shvatite kao razlog da usporite, a ne da požurite.
Kabrioleti i sportski automobili sada su jeftini
Ujesen vrijednost gube upravo oni automobili koje nitko ne želi držati preko zime:
- Kabrioleti, roadsteri, targa krovovi
- Kupei sa stražnjim pogonom i sportski automobili
- Veliki benzinski motori
- Sve što stoji na ljetnim gumama bez drugog kompleta
Ako ste takav auto planirali kupiti u proljeće, kupnja sada bit će najjeftinije pregovaranje u vašem životu, jer ne morate ništa reći.
Kalendar pregovara umjesto vas.
Nitko ne želi kabriolet u listopadu. To je cijeli popust.
Nemojte u listopadu tražiti pogon na sve kotače
Kod zimskih automobila je obrnuto. Pogon na sve kotače, 4x4, SUV-ovi, jeftini i pouzdani hatchbacki sa svježim tehničkim, sve s kukom za vuču.
Taj učinak vrijedi razumjeti precizno, jer nije baš onakav kakvim ga opisuju.
Cijene rabljenih automobila u cjelini u zadnjem kvartalu godine obično popuštaju. Nordijski aukcijski operater Kvdbil, koji objavljuje redovito tržišno izvješće, posljednjih je godina zabilježio pad cijena u četvrtom kvartalu između 1,6 i 5,3 posto u odnosu na treći, prije nego se u siječnju oporave.
Istodobno Blocket, najveći švedski oglasnik, javlja da potražnja za pogonom na sve kotače s približavanjem zime raste iznad godišnjeg prosjeka, te da više od trećine takvih automobila koje prodaju privatne osobe ode unutar tjedan dana.
Zimski automobil dakle ne poskupljuje nužno. On samo prestaje padati dok sve oko njega nastavlja padati, i proda se prije nego što vi završite s razmišljanjem.
Ovako ili onako, bez poluge ste vi.
Svatko tko je u studenom pokušao kupiti jeftin stari auto s pogonom na sve kotače zna kako to izgleda. Za auto koji u srpnju nitko nije htio odjednom pita četvero ljudi.
Za taj segment ne postoji objavljena brojka i nećemo je izmišljati, ali obrazac je dovoljno postojan da s njim računate.
Ako želite zimski auto, željeli ste ga u kolovozu.
Popust je zapravo prodavačev račun za držanje
Pomaže razumjeti odakle jesenski popust zapravo dolazi, jer to pokazuje dokle može ići.
Čovjek koji u listopadu prodaje kabriolet pred sobom ima pet mjeseci osiguranja, poreza, garaže ili dvorišta i gotovo nijednog kupca.
Svaki tjedan koji ga drži, auto stari i vrijedi malo manje. Taj trošak držanja jest popust. To je aritmetika, a ne osjećaji.
Zato se pomiče oglas koji stoji dva mjeseca, a ne onaj svježi.
Sortirajte po starosti oglasa prije nego što sortirate po cijeni.
Ako je poklopac motora topao kad stignete, niste vidjeli kako se auto pali
Ovo je najvažnije, a kao trik je gotovo nevidljivo jer izgleda kao obična pristojnost.
U srpnju zagrijavanje prije razgledavanja ne skriva ništa. U listopadu skriva grijače svjećice, dim pri paljenju, lupanje u prve tri sekunde, akumulator koji hladnog jutra neće okrenuti motor, i lanac razvoda koji se javlja samo dok ulje nije gore.
Recite prodavaču unaprijed da želite vidjeti hladno paljenje.
Ako stignete i motor je topao, to nije kraj svijeta. Ali jest kraj tog posjeta. Dogovorite da se vratite rano ujutro.
Prodavač koji to ne dopusti već je odgovorio na vaše pitanje.
Jesen prodavaču daje nevin razlog da uništi dokaze
Kad jednom uočite obrazac, više ga ne možete ne vidjeti. Svaka od sljedećih stvari posve je uobičajena prije zime. I svaka briše nešto što ste trebali pogledati:
| Što je učinio | Zašto zvuči u redu | Što je uklonio |
|---|---|---|
| Svjež premaz podvozja | Štiti od soli s cesta | Pragovi, zavari i korozija |
| Nove zimske gume | Uskoro zakonski obvezno | Obrazac trošenja koji otkriva savijen ovjes |
| Očišćena unutrašnjost | U ovo doba godine postaje vlažno | Miris koji govori da prodire voda |
| Grijanje uključeno pri dolasku | Radi Vaše udobnosti | Grijanje koje radi tek napola |
| Duga vožnja unaprijed | Potpuno zagrijavanje | Upozorenje filtra krutih čestica |
Nijedna od njih sama po sebi ništa ne dokazuje. Nekoliko njih zajedno, na autu koji se prodaje na brzinu, slika je koju vrijedi primijetiti.
Pitajte kako je izgledalo podvozje prije nego što je zaštićeno premazom. Odgovor, i koliko se spremno daje, govori Vam više nego što bi to podvozje reklo.
Nikada ne procjenjujte lak po kiši ni u mraku
Mokri lak sve uljepšava. Skriva sitne ogrebotine, rub prelakiranja, nijansu koja se ne poklapa sasvim sa susjednim blatobranom i lak koji je postao mutan.
Prodavač se ne mora čak ni truditi. To obavljaju jesen i sat.
Od rujna je razgledavanje nakon posla razgledavanje u mraku.
Idite po danjem svjetlu, po suhom danu, ili prihvatite da karoseriju još niste vidjeli.
"Zimske gume uključene" je rečenica, a ne činjenica
Negdje između početka studenoga i početka prosinca zimske gume u regiji postaju obavezne. Zbog toga drugi komplet vrijedi pravi novac i zato se pojavljuje u tolikim jesenskim oglasima.
Idite ih pogledati prije nego što odlučite koliko vrijede:
- DOT oznaka na boku daje tjedan i godinu proizvodnje. Guma s godinama otvrdne bez obzira na dubinu šare.
- Četiri jednake gume ili četiri različite koje je netko skupio.
- Ispravna dimenzija za taj auto.
- Prava zimska smjesa, a ne cjelogodišnje gume olako nazvane zimskima.
- Šara koja je doista upotrebljiva, a ne tek iznad zakonskog minimuma.
Ako je komplet star, pomiješan ili gotovo istrošen, kupujete auto bez zimskih guma. Pristojna zamjena stoji barem nekoliko stotina eura, a na većim naplacima i više.
To je cjenovni argument koji prodavač ne može osporiti, jer uz njega ide datum.
Hladnoća i vlaga obave pola pregleda umjesto vas
Ovaj dio radi u vašu korist i najbolji je razlog da kupujete sada, a ne u svibnju.
U proljeće auto mjesecima može skrivati mrtvo grijanje, umoran akumulator i brtvu vrata koja propušta, jer od njega ništa ne traži drugačije.
U listopadu to od njega traži vrijeme.
Grijanje se ili zagrije ili ne. Akumulator nakon probne vožnje ili upali auto ili ne. Stakla se ili razbistre ili ostanu zamagljena dok prodavač objašnjava da je to samo vlaga.
Automobil koji se magli i ne razbistri govori Vam gdje ulazi voda.
Električni automobili od ovoga dobivaju najviše. Zimski doseg broj je koji brine svakog kupca i koji gotovo nitko ne stigne provjeriti, jer većina kupuje u proljeće. U listopadu možete gledati kako potrošnja raste pred vašim očima i saznati radi li predgrijavanje doista.
"Mora otići prije zime" rok je koji je sam izmislio
Jesen čini da izmišljeni rok zvuči kao pravi.
Mora otići prije snijega. Kad se vrijeme okrene, cijena ide gore. Sljedeći tjedan mi istječe osiguranje.
Nešto od toga može čak biti i istina. Ništa od toga nije vaš problem i ništa od toga nije razlog da preskočite hladno paljenje ili pogled na lak po danjem svjetlu.
Ako je auto pravi, bit će pravi i u subotu.
Jedan od ovih automobila jeftin je jer je listopad. Drugi je jeftin jer je oštećen
Ovo je zamka koja hvata dobre kupce, a ne nemarne.
U listopadu ćete naći dva automobila: isti model, ista godina, oba dvadesetak posto ispod onoga što se tražilo u proljeće.
Jedan je jeftin zbog sezone. Drugi je jeftin zbog onoga što mu se dogodilo, a sezona je savršen paravan.
Kupac koji se osjeća pametnim zbog trenutka kupnje upravo je onaj kupac koji prestaje pitati zašto je jeftino. Popust je sebi već objasnio.
I dok stanete pred njega, sve što biste inače pogledali već je riješeno. Podvozje je poprskano. Gume su nove. Unutrašnjost je čista. Motor je topao.
Ostaje povijest automobila: gdje je bio registriran, koje su štete isplaćene i što je pokazivao kilometraža zadnji put kad je netko to službeno zapisao.
To je jedini dio automobila koji nitko ne može pripremiti za zimu.
Prije nego što odete bilo što pogledati
- Sortirajte po starosti oglasa, ne samo po cijeni.
- Tražite hladno paljenje, ujutro, još prije nego dogovorite termin.
- Idite po danjem svjetlu i po mogućnosti po suhom.
- Kad stignete, stavite ruku na poklopac motora.
- Podignite pod prtljažnika i opipajte ležište rezervnog kotača.
- Podignite kut tepiha.
- Pročitajte DOT datume na zimskim gumama.
- Pitajte kako je podvozje izgledalo prije prskanja.
- Uključite i grijanje i klimu.
- Provjerite povijest prije nego što se zaljubite u cijenu.
Sezonski obrasci cijena uobičajeni su, no nisu zajamčeni i razlikuju se ovisno o tržištu, modelu i prodavaču. Zahtjevi za zimske gume i datumi njihova stupanja na snagu ovise o zemlji. Troškovi zamjenskih guma okvirni su.
Prije nego što dogovorite cijenu
Jedina stvar koju nije mogao pripremiti
Kilometraža kroz vrijeme, šteta, financijska opterećenja i uvozni zapisi iz 30+ zemalja, u jednom izvješću, za manje od minute.
- 30+ zemalja
- Za manje od minute
- Cjelovito PDF izvješće
Niste još sigurni? Pogledajte prvo kako izgleda cjelovito izvješće
Često postavljana pitanja
Kada je najjeftinije doba godine za kupnju rabljenog automobila?
Za kabriolete, sportske automobile i benzince s velikim motorom, to je jesen. Cijene rabljenih vozila u cjelini obično popuštaju u četvrtom tromjesečju, a najviše padaju cijene automobila koje nitko ne želi imati tijekom zime. Zimski automobili iznimka su: njihove cijene ostaju stabilne dok sve ostalo pada.
Trebam li čekati proljeće da kupim automobil s pogonom na sva četiri kotača?
Ako možete. Potražnja za pogonom na sva četiri kotača raste iznad svog godišnjeg prosjeka kako se približava zima, pa je jesen sezona u kojoj se natječete s najviše drugih kupaca za njega. Jeftini mjeseci za zimski automobil su kasno proljeće i ljeto.
Zašto je hladni start važan pri pregledu rabljenog automobila?
Topao motor skriva slabe žarne svjećice, dim pri pokretanju, zveket u prvim sekundama i akumulator koji teško radi hladnog jutra. Zatražite pregled ujutro i stavite ruku na poklopac motora kad stignete. Ako je već topao, niste vidjeli kako se auto pali.
Kako razlikovati sezonski popust od popusta zbog štete?
Ne iz samog automobila: dok ga pregledavate, donji dio je već zaštićen premazom, gume su nove, a unutrašnjost je čista. Zapis je ono što ih razlikuje: gdje je automobil registriran, za kakvu je štetu isplaćena naknada i kolika je bila kilometraža kad je posljednji put službeno zabilježena. Provjera povijesti vozila pokazuje sve troje.
O ovom vodiču
- Sezonske cijene: cijene rabljenih vozila u četvrtom tromjesečju padaju između 1,6 i 5,3 posto u odnosu na treće tromjesečje, prema redovitim tržišnim izvješćima nordijskog aukcijskog operatera Kvdbil. Obrasci su uobičajeni, no nisu zajamčeni i razlikuju se ovisno o tržištu i modelu.
- Potražnja za zimskim automobilima: potražnja za pogonom na sva četiri kotača raste iznad svog godišnjeg prosjeka kako se približava zima, a više od trećine privatno prodanih takvih vozila proda se unutar tjedan dana, prema podacima Blocketa, najveće švedske stranice s oglasima.
- Pravila o zimskim gumama: većina zemalja u regiji zahtijeva zimske gume od početka studenoga do početka prosinca, no točno pravilo i datumi razlikuju se ovisno o državi. Troškovi zamjene okvirni su.
- Zašto je zapis ovdje važan: jesenski popust i popust zbog štete izgledaju identično na auto placu, a priprema koja skriva jedno skriva i drugo. Kako kilometraža nestaje opisano je u tekstu prijevara s brojačem kilometara, a što zapisi o šteti zapravo pokazuju u našoj studiji statistike šteta.