Τι κάνουν διαφορετικά οι πωλητές το φθινόπωρο

Το φθινόπωρο είναι η μοναδική εποχή που δίνει στον πωλητή μια εντελώς αθώα δικαιολογία για οτιδήποτε θα προτιμούσε να μην προσέξετε.

Anna

Έρευνα ιστορικού οχημάτων

Περισσότερες αγγελίες, περισσότερη επιλογή, και μια εποχή που δουλεύει σιωπηλά υπέρ του πωλητή.

Το φθινόπωρο είναι η πιο πολυάσχολη περίοδος της χρονιάς στα μεταχειρισμένα. Περισσότερες αγγελίες, περισσότερη επιλογή και τιμές που σε ορισμένα αυτοκίνητα κινούνται υπέρ σας και σε άλλα εναντίον σας.

Είναι επίσης η μοναδική εποχή που δίνει στον πωλητή μια εντελώς αθώα δικαιολογία για οτιδήποτε θα προτιμούσε να μην προσέξετε.

Ζέστανε τον κινητήρα επειδή έξω κάνει κρύο. Έβαλε χειμερινά ελαστικά επειδή έρχεται ο χειμώνας. Έκανε προστασία στο υποδάπεδο επειδή έρχεται το αλάτι. Καθάρισε το εσωτερικό επειδή έχει υγρασία.

Όλα αυτά ακούγονται λογικά. Και το καθένα από αυτά αφαιρεί ακριβώς την απόδειξη που θέλατε να δείτε.

Αυτός λοιπόν είναι ένας οδηγός για να αγοράσετε σωστά τους επόμενους τρεις μήνες και για να εντοπίσετε τις στιγμές όπου το φθινόπωρο κάνει αθόρυβα τη δουλειά του πωλητή αντί για αυτόν.

Με λίγα λόγια

Η παγίδα για την οποία μιλάει πραγματικά αυτό το άρθρο είναι απλή: τον Οκτώβριο ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι φθηνό λόγω της εποχής, ή φθηνό λόγω όσων του έχουν συμβεί, και η εποχή είναι το τέλειο άλλοθι για τη δεύτερη περίπτωση.

Μάθετε γιατί είναι φθηνό

Τον Οκτώβριο ένα αυτοκίνητο είναι φθηνό λόγω της εποχής ή λόγω όσων του έχουν συμβεί. Ένας έλεγχος ιστορικού είναι το μόνο πράγμα που τα ξεχωρίζει.

—

Αυστρία A Βέλγιο B Βουλγαρία BG Κύπρος CY Τσεχία CZ Γερμανία D Δανία DK Εσθονία EST Ισπανία E Φινλανδία FIN Γαλλία F Ηνωμένο Βασίλειο GB Ελλάδα GR Ουγγαρία H Ιρλανδία IRL Ιταλία I Λιθουανία LT Λουξεμβούργο L Λετονία LV Μάλτα M Ολλανδία NL Πολωνία PL Πορτογαλία P Ρουμανία RO Σουηδία S Σλοβενία SLO Σλοβακία SK

Καμία χώρα δεν ταιριάζει

Παρακαλώ επιλέξτε πρώτα μια χώρα

Έλεγχος VIN

Παράδειγμα: WBA3A5G59DNP26082Περιλαμβάνεται δωρεάν προεπισκόπηση

• 30+ χώρες
• Αποτέλεσμα σε λιγότερο από ένα λεπτό
• Πλήρης αναφορά σε PDF

Αυτή τη στιγμή πωλούνται περισσότερα αυτοκίνητα, και αυτό κόβει και από τις δύο πλευρές

Το φθινόπωρο η αγορά γεμίζει. Τα καλοκαιρινά αυτοκίνητα αλλάζουν χέρια, οι διακοπές τελείωσαν και όσοι πέρασαν όλο τον Αύγουστο σκεπτόμενοι την αλλαγή αυτοκινήτου βάζουν επιτέλους αγγελία για το παλιό.

Η μεγαλύτερη προσφορά είναι υπέρ σας. Κάνει όμως και τους αγοραστές λιγότερο προσεκτικούς. Όποιος έχει είκοσι καρτέλες ανοιχτές κινείται γρήγορα και ρωτάει λιγότερα.

Αυτή ακριβώς είναι η κατάσταση που χρειάζεται ένα κακό αυτοκίνητο.

Πάρτε τη μεγαλύτερη επιλογή ως λόγο να επιβραδύνετε, όχι να βιαστείτε.

Τα κάμπριο και τα σπορ αυτοκίνητα είναι φθηνά αυτή τη στιγμή

Το φθινόπωρο χάνουν αξία ακριβώς εκείνα τα αυτοκίνητα που κανείς δεν θέλει να κρατήσει μέσα στον χειμώνα:

• Κάμπριο, roadster, οροφές targa
• Κουπέ με πίσω κίνηση και σπορ αυτοκίνητα
• Μεγάλοι βενζινοκινητήρες
• Οτιδήποτε στέκεται σε θερινά ελαστικά χωρίς δεύτερο σετ

Αν σκοπεύατε να αγοράσετε τέτοιο αυτοκίνητο την άνοιξη, η αγορά τώρα θα είναι η φθηνότερη διαπραγμάτευση της ζωής σας, γιατί δεν χρειάζεται να πείτε τίποτα.

Διαπραγματεύεται το ημερολόγιο για εσάς.

Κανείς δεν θέλει κάμπριο τον Οκτώβριο. Αυτή είναι όλη η έκπτωση.

Μην ψάχνετε τετρακίνηση τον Οκτώβριο

Με τα χειμερινά αυτοκίνητα ισχύει το αντίθετο. Τετρακίνηση, AWD, SUV, φθηνά και αξιόπιστα μικρομεσαία με φρέσκο ΚΤΕΟ, οτιδήποτε με κοτσαδόρο.

Αξίζει να καταλάβετε το φαινόμενο με ακρίβεια, γιατί δεν είναι ακριβώς όπως λέγεται.

Οι τιμές των μεταχειρισμένων συνολικά τείνουν να υποχωρούν στο τελευταίο τρίμηνο του έτους. Ο σκανδιναβικός φορέας δημοπρασιών Kvdbil, που δημοσιεύει τακτική έκθεση αγοράς, έχει καταγράψει τα τελευταία χρόνια πτώση τιμών στο τέταρτο τρίμηνο μεταξύ 1,6 και 5,3 τοις εκατό σε σχέση με το τρίτο, πριν ανακάμψουν τον Ιανουάριο.

Ταυτόχρονα το Blocket, ο μεγαλύτερος ιστότοπος αγγελιών της Σουηδίας, αναφέρει ότι η ζήτηση για τετρακίνηση ανεβαίνει πάνω από τον ετήσιο μέσο όρο καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, και ότι πάνω από το ένα τρίτο αυτών των αυτοκινήτων που πωλούνται από ιδιώτες φεύγει μέσα σε μία εβδομάδα.

Το χειμερινό αυτοκίνητο δηλαδή δεν ακριβαίνει απαραίτητα. Απλώς σταματά να πέφτει ενώ όλα γύρω του συνεχίζουν να πέφτουν, και πωλείται πριν προλάβετε να το σκεφτείτε.

Έτσι κι αλλιώς, εσείς είστε αυτός που δεν έχει μοχλό πίεσης.

Όποιος έχει προσπαθήσει να αγοράσει ένα φθηνό παλιό τετρακίνητο τον Νοέμβριο ξέρει πώς είναι. Το αυτοκίνητο που τον Ιούλιο δεν το ήθελε κανείς έχει ξαφνικά τέσσερις ανθρώπους να ρωτούν.

Για αυτή την κατηγορία δεν υπάρχει δημοσιευμένο νούμερο και δεν πρόκειται να επινοήσουμε ένα, αλλά το μοτίβο είναι αρκετά σταθερό ώστε να το υπολογίσετε.

Αν θέλετε χειμερινό αυτοκίνητο, το θέλατε τον Αύγουστο.

Η έκπτωση είναι στην πραγματικότητα ο λογαριασμός φύλαξης του πωλητή

Βοηθά να καταλάβετε από πού προκύπτει μια φθινοπωρινή έκπτωση, γιατί αυτό σας λέει μέχρι πού μπορεί να φτάσει.

Όποιος πουλάει κάμπριο τον Οκτώβριο έχει μπροστά του πέντε μήνες ασφάλισης, τελών, γκαράζ ή αυλής και σχεδόν κανέναν αγοραστή.

Κάθε εβδομάδα που το κρατά, το αυτοκίνητο παλιώνει και αξίζει λίγο λιγότερο. Αυτό το κόστος διακράτησης είναι η έκπτωση. Είναι αριθμητική, όχι συναίσθημα.

Γι' αυτό κινείται η αγγελία που βρίσκεται εκεί δύο μήνες, και όχι η φρέσκια.

Ταξινομήστε κατά ηλικία αγγελίας πριν ταξινομήσετε κατά τιμή.

Αν το καπό είναι ζεστό όταν φτάνετε, δεν είδατε το αυτοκίνητο να παίρνει μπροστά

Αυτό είναι το βασικότερο, και ως κόλπο είναι σχεδόν αόρατο, γιατί μοιάζει με απλή ευγένεια.

Τον Ιούλιο το ζέσταμα πριν την επίσκεψη δεν κρύβει τίποτα. Τον Οκτώβριο κρύβει τα μπουζί προθέρμανσης, τον καπνό στην εκκίνηση, τον θόρυβο στα πρώτα τρία δευτερόλεπτα, τη μπαταρία που ένα κρύο πρωινό δεν γυρίζει τον κινητήρα, και την αλυσίδα χρονισμού που παραπονιέται μόνο όσο το λάδι δεν έχει ανέβει.

Πείτε στον πωλητή από πριν ότι θέλετε να δείτε εκκίνηση με κρύο κινητήρα.

Αν φτάσετε και ο κινητήρας είναι ζεστός, δεν είναι το τέλος του κόσμου. Είναι όμως το τέλος εκείνης της επίσκεψης. Κανονίστε να ξαναπάτε νωρίς το πρωί.

Το φθινόπωρο δίνει στον πωλητή έναν αθώο λόγο να καταστρέψει τα στοιχεία

Μόλις δείτε το μοτίβο, δεν μπορείτε να μην το βλέπετε. Καθένα από τα παρακάτω είναι απολύτως φυσιολογικό πριν τον χειμώνα. Και καθένα από αυτά σβήνει κάτι που έπρεπε να ελέγξετε:

Κανένα από αυτά δεν αποδεικνύει κάτι από μόνο του. Πολλά μαζί, σε ένα αυτοκίνητο που πωλείται βιαστικά, συνθέτουν μια εικόνα που αξίζει να προσέξετε.

Ρωτήστε πώς ήταν το κάτω μέρος πριν ψεκαστεί. Η απάντηση, και το πόσο εύκολα δίνεται, σας λέει περισσότερα απ' όσα θα έλεγε το ίδιο το κάτω μέρος.

Ποτέ μην κρίνετε το χρώμα στη βροχή ή στο σκοτάδι

Το βρεγμένο χρώμα ομορφαίνει τα πάντα. Κρύβει τις μικρογρατζουνιές, την άκρη μιας επαναβαφής, μια απόχρωση που δεν ταιριάζει απόλυτα με το διπλανό φτερό, και βερνίκι που έχει θαμπώσει.

Ο πωλητής δεν χρειάζεται καν να προσπαθήσει. Το κάνουν το φθινόπωρο και το ρολόι.

Από τον Σεπτέμβριο, μια επίσκεψη μετά τη δουλειά είναι επίσκεψη στο σκοτάδι.

Πηγαίνετε με φως ημέρας, σε στεγνή μέρα, ή δεχτείτε ότι δεν έχετε δει ακόμη το αμάξωμα.

Το "με χειμερινά ελαστικά" είναι πρόταση, όχι γεγονός

Κάπου ανάμεσα στις αρχές Νοεμβρίου και τις αρχές Δεκεμβρίου τα χειμερινά ελαστικά γίνονται υποχρεωτικά στην περιοχή. Αυτό κάνει το δεύτερο σετ να αξίζει πραγματικά χρήματα, και γι' αυτό εμφανίζεται σε τόσες φθινοπωρινές αγγελίες.

Πηγαίνετε να τα δείτε πριν αποφασίσετε τι αξίζουν:

• Ο κωδικός DOT στο πλάι δίνει την εβδομάδα και το έτος κατασκευής. Το ελαστικό σκληραίνει με την ηλικία ανεξάρτητα από το πέλμα.
• Τέσσερα ίδια ελαστικά, ή τέσσερα διαφορετικά που μάζεψε κάποιος.
• Το σωστό μέγεθος για το αυτοκίνητο.
• Πραγματικό χειμερινό μείγμα, όχι ελαστικά κάθε εποχής που ονομάζονται πρόχειρα χειμερινά.
• Πέλμα που πραγματικά χρησιμοποιείται, όχι απλώς πάνω από το νόμιμο όριο.

Αν το σετ είναι παλιό, ανάμεικτο ή σχεδόν φθαρμένο, αγοράζετε αυτοκίνητο χωρίς χειμερινά ελαστικά. Μια σωστή αντικατάσταση κοστίζει τουλάχιστον μερικές εκατοντάδες ευρώ, και περισσότερο σε μεγαλύτερες ζάντες.

Το κρύο και η υγρασία κάνουν τον μισό έλεγχο για εσάς

Αυτό το κομμάτι δουλεύει υπέρ σας, και είναι ο καλύτερος λόγος να αγοράσετε τώρα αντί για τον Μάιο.

Την άνοιξη ένα αυτοκίνητο μπορεί να κρύβει για μήνες ένα νεκρό καλοριφέρ, μια κουρασμένη μπαταρία και ένα λάστιχο πόρτας που περνάει νερό, γιατί τίποτα δεν του ζητάει το αντίθετο.

Τον Οκτώβριο του το ζητάει ο καιρός.

Το καλοριφέρ είτε ζεσταίνει είτε όχι. Η μπαταρία είτε ξεκινάει το αυτοκίνητο μετά τη δοκιμή είτε όχι. Τα τζάμια είτε καθαρίζουν είτε μένουν θολά ενώ ο πωλητής εξηγεί ότι είναι απλώς η υγρασία.

Ένα αυτοκίνητο που θολώνει και δεν καθαρίζει σας δείχνει από πού μπαίνει το νερό.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν το περισσότερο από αυτό. Η χειμερινή αυτονομία είναι το νούμερο που ανησυχεί κάθε αγοραστή και που σχεδόν κανείς δεν προλαβαίνει να ελέγξει, γιατί οι περισσότεροι αγοράζουν την άνοιξη. Τον Οκτώβριο μπορείτε να δείτε την κατανάλωση να ανεβαίνει μπροστά σας και να μάθετε αν η προθέρμανση δουλεύει πραγματικά.

Το "πρέπει να φύγει πριν τον χειμώνα" είναι προθεσμία που επινόησε ο ίδιος

Το φθινόπωρο κάνει μια επινοημένη προθεσμία να ακούγεται αληθινή.

Πρέπει να φύγει πριν το χιόνι. Όταν αλλάξει ο καιρός η τιμή θα ανέβει. Η ασφάλειά μου λήγει την άλλη εβδομάδα.

Κάτι από αυτά μπορεί και να είναι αλήθεια. Τίποτα από αυτά δεν είναι δικό σας πρόβλημα, και τίποτα δεν είναι λόγος να παραλείψετε μια εκκίνηση με κρύο κινητήρα ή μια ματιά στο χρώμα με φως ημέρας.

Αν ένα αυτοκίνητο είναι το σωστό, θα είναι σωστό και το Σάββατο.

Το ένα από αυτά τα αυτοκίνητα είναι φθηνό επειδή είναι Οκτώβριος. Το άλλο είναι φθηνό επειδή έχει χτυπηθεί

Αυτή είναι η παγίδα που πιάνει τους καλούς αγοραστές και όχι τους απρόσεκτους.

Τον Οκτώβριο θα βρείτε δύο αυτοκίνητα: ίδιο μοντέλο, ίδια χρονιά, και τα δύο περίπου είκοσι τοις εκατό κάτω από αυτό που ζητούσαν την άνοιξη.

Το ένα είναι φθηνό λόγω της εποχής. Το άλλο είναι φθηνό λόγω του τι του συνέβη, και η εποχή είναι τέλειο κάλυμμα.

Ο αγοραστής που νιώθει έξυπνος για το τάιμινγκ είναι ακριβώς ο αγοραστής που σταματά να ρωτά γιατί είναι φθηνό. Την έκπτωση την έχει ήδη εξηγήσει στον εαυτό του.

Και μέχρι να σταθείτε μπροστά του, όλα όσα θα κοιτούσατε κανονικά έχουν ήδη τακτοποιηθεί. Το υποδάπεδο είναι ψεκασμένο. Τα ελαστικά είναι καινούργια. Το εσωτερικό είναι καθαρό. Ο κινητήρας είναι ζεστός.

Αυτό που μένει είναι το ιστορικό του αυτοκινήτου: πού ήταν ταξινομημένο, ποιες ζημιές πληρώθηκαν και τι έδειχνε το χιλιομετρητή την τελευταία φορά που κάποιος το κατέγραψε επίσημα.

Πριν πάτε να δείτε οτιδήποτε

1. Ταξινομήστε κατά ηλικία αγγελίας, όχι μόνο κατά τιμή.
2. Ζητήστε εκκίνηση με κρύο κινητήρα, το πρωί, πριν καν κλείσετε ώρα.
3. Πηγαίνετε με φως ημέρας και κατά προτίμηση με στεγνό καιρό.
4. Μόλις φτάσετε ακουμπήστε το χέρι σας στο καπό.
5. Σηκώστε το πάτωμα του πορτμπαγκάζ και ψηλαφίστε τη θέση της ρεζέρβας.
6. Σηκώστε μια γωνία του πατάκι.
7. Διαβάστε τις ημερομηνίες DOT στα χειμερινά ελαστικά.
8. Ρωτήστε πώς φαινόταν το υποδάπεδο πριν τον ψεκασμό.
9. Βάλτε και το καλοριφέρ και το κλιματιστικό.
10. Ελέγξτε το ιστορικό πριν ερωτευτείτε την τιμή.

Τα εποχιακά μοτίβα τιμών είναι συνηθισμένα και όχι εγγυημένα και διαφέρουν ανάλογα με την αγορά, το μοντέλο και τον πωλητή. Οι απαιτήσεις για χειμερινά ελαστικά και οι ημερομηνίες έναρξής τους διαφέρουν ανά χώρα. Το κόστος αντικατάστασης ελαστικών είναι ενδεικτικό.

Δεν είστε σίγουροι ακόμα; Δείτε πρώτα πώς μοιάζει μια πλήρης αναφορά