Mida müüjad sügisel teisiti teevad
Sügis on ainus hooaeg, mis annab müüjale täiesti süütu ettekäände kõige jaoks, mida ta pigem ei näitaks.
Rohkem kuulutusi, rohkem valikut ja hooaeg, mis vaikselt töötab müüja kasuks.
Sügis on kasutatud autode aasta kõige tihedam aeg. Rohkem kuulutusi, rohkem valikut ja hinnad, mis mõne auto puhul liiguvad sinu kasuks ja teiste puhul sinu vastu.
See on ka ainus hooaeg, mis annab müüjale täiesti süütu ettekäände kõige jaoks, mida ta pigem ei näitaks.
Ta soojendas mootori üles, sest väljas on külm. Ta pani talverehvid alla, sest talv tuleb. Ta lasi aluspõhja töödelda, sest tulemas on sool. Ta puhastas salongi, sest on niiske.
Kõik see kõlab mõistlikult. Ja iga selline tegu eemaldab just selle tõendi, mida sa tahtsid näha.
Nii et see on juhend, kuidas järgmise kolme kuu jooksul hästi osta ja märgata hetki, mil sügis teeb vaikselt müüja töö tema eest ära.
Lühidalt
Mida meeles pidada
- Osta kabriolett kohe. Kabrioletid, kupeed ja suure mootoriga bensiiniautod kaotavad talve lähenedes väärtust.
- Ära mine oktoobris nelikveoautot ostma. See on ainus segment, mis sinuga konkureerib.
- Kui mootor on kohale jõudes juba soe, ei ole sa näinud, kuidas auto käivitub.
- Ära kunagi hinda värvitooni vihmas ega pimedas, ja septembrist peale on pärast tööd toimuv vaatamine mõlemat korraga.
- Värske aluskaitse, uued talverehvid ja puhastatud salong näevad kõik välja nagu hoolitsus. Need kustutavad ka tõendeid.
- Sorteeri kuulutuse vanuse järgi, enne kui sorteerid hinna järgi.
Liigu edasi: kontrolli autot kohevaatamiseelne kontrollnimekiri
Lõks, millest see artikkel tegelikult räägib, on lihtne: oktoobris võib auto olla odav hooaja tõttu või odav selle tõttu, mis temaga on juhtunud, ning hooaeg on teise variandi jaoks täiuslik varjend.
Uuri, miks see odav on
Oktoobris on auto odav kas hooaja tõttu või selle tõttu, mis temaga on juhtunud. Ajaloo kontroll on ainus asi, mis need kaks üksteisest eristab.
Näide: WBA3A5G59DNP26082Tasuta eelvaade kaasas
- 30+ riiki
- Tulemus alla minuti
- Täielik PDF-raport
Praegu on müügis rohkem autosid, ja see mõjub mõlemat pidi
Sügisel täitub turg. Suveautod antakse edasi, puhkused on läbi ja inimesed, kes terve augusti mõtlesid auto vahetamisele, panevad lõpuks vana müüki.
Suurem pakkumine on sulle kasulik. See muudab ostjad ka hooletumaks. Kui kellelgi on kakskümmend vahekaarti lahti, liigub ta kiiresti ja küsib vähem.
Just selline olukord on halvale autole vajalik.
Võta suuremat valikut põhjusena aeglustada, mitte kiirustada.
Kabrioletid ja sportautod on praegu odavad
Sügisel kaotavad väärtust just need autod, mida keegi ei taha üle talve hoida:
- Kabrioletid, roadsterid, targa katused
- Tagaveolised kupeed ja sportautod
- Suured bensiinimootorid
- Kõik, mis seisab suverehvidel ilma teise komplektita
Kui plaanisid sellist autot kevadel osta, siis praegu ostmine on odavaim läbirääkimine sinu elus, sest sa ei pea midagi ütlema.
Kalender kaupleb sinu eest.
Oktoobris ei taha keegi kabriolette. See ongi kogu allahindlus.
Ära otsi neliveolist oktoobris
Talveautodega on täpselt vastupidi. Nelivedu, neljarattavedu, maasturid, odavad ja töökindlad luukpärad värske ülevaatusega, kõik haakekonksuga.
Seda mõju tasub täpselt mõista, sest see ei ole päris nii, nagu räägitakse.
Kasutatud autode hinnad tervikuna kipuvad aasta viimases kvartalis järele andma. Põhjamaade oksjonioperaator Kvdbil, kes avaldab korrapärast turuülevaadet, on viimastel aastatel registreerinud neljanda kvartali hindade languse 1,6 kuni 5,3 protsenti võrreldes kolmanda kvartaliga, enne kui need jaanuaris taastuvad.
Samal ajal teatab Blocket, Rootsi suurim kuulutuste portaal, et nõudlus nelivedude järele tõuseb talve lähenedes üle aasta keskmise ja rohkem kui kolmandik eraisikult müüdavatest neliveolistest autodest läheb nädalaga.
Talveauto ei muutu seega tingimata kallimaks. See lihtsalt lõpetab langemise, kui kõik ümberringi jätkab langemist, ja müüakse enne, kui sa oled mõtlemise lõpetanud.
Mõlemal juhul oled sina see, kellel kangi ei ole.
Igaüks, kes on üritanud novembris odavat vana neliveolist osta, teab, milline see tunne on. Auto, mida juulis keegi ei tahtnud, on äkki nelja inimese küsimuse all.
Selle segmendi kohta avaldatud arvu ei ole ja me ei hakka seda välja mõtlema, aga muster on piisavalt järjekindel, et sellega arvestada.
Kui tahad talveautot, siis pidid sa seda tahtma augustis.
Allahindlus on tegelikult müüja hoiukulu
Tasub mõista, kust sügisene allahindlus tuleb, sest see näitab, kui kaugele see ulatuda saab.
Mees, kes müüb oktoobris kabrioletti, näeb enda ees viit kuud kindlustust, maksu, garaaži või õue ja peaaegu ühtegi ostjat.
Iga nädalaga, mille ta seda hoiab, muutub auto vanemaks ja veidi odavamaks. See hoiukulu ongi allahindlus. See on aritmeetika, mitte tunded.
Just seepärast liigub see kuulutus, mis on üleval olnud kaks kuud, ja mitte värske.
Sorteeri kuulutuse vanuse järgi, enne kui sorteerid hinna järgi.
Kui kapott on kohale jõudes soe, ei ole sa näinud, kuidas auto käivitub
See on kõige tähtsam ja trikina peaaegu nähtamatu, sest näeb välja nagu tavaline viisakus.
Juulis ei varja mootori eelsoojendamine midagi. Oktoobris varjab see hõõgküünlad, suitsu käivitamisel, ragina esimese kolme sekundi jooksul, aku, mis külmal hommikul mootorit ringi ei aja, ja jaotusahela, mis kaebab ainult enne, kui õli on üleval.
Ütle müüjale ette, et tahad näha külmalt käivitamist.
Kui jõuad kohale ja mootor on soe, ei ole see maailma lõpp. Aga see on selle külastuse lõpp. Lepi kokku, et tuled varahommikul tagasi.
Müüja, kes seda ei luba, on sinu küsimusele juba vastanud.
Sügis annab müüjale süütu põhjuse tõendid hävitada
Kui mustrit korra märkad, ei saa sa seda enam mitte näha. Iga järgnev tegu on enne talve täiesti tavaline. Ja iga üks neist pühib ära midagi, mida sul oli vaja vaadata:
| Mida ta tegi | Miks see kõlab hästi | Mida see eemaldas |
|---|---|---|
| Värske aluskaitse | Kaitseb teesoola eest | Lävepakud, keevisõmblused ja korrosioon |
| Uued talverehvid | Peagi seadusega kohustuslik | Kulumismuster, mis näitab kõverdunud vedrustust |
| Puhastatud salong | Sel aastaajal läheb niiskeks | Lõhn, mis ütleb, et vesi tungib sisse |
| Küte töötab kohale jõudmisel | Sulle mugavuse loomine | Küte, mis töötab ainult pooleldi |
| Pikk sõit eelnevalt | Mootori läbisoojendamine | Tahmafiltri hoiatustuli |
Ükski neist ei tõesta iseenesest midagi. Mitu koos, kiirustades müüdaval autol, on pilt, mida tasub märgata.
Küsi, milline alaosa enne pihustamist välja nägi. Vastus ja see, kui kergesti see tuleb, ütleb sulle rohkem, kui alaosa ise oleks öelnud.
Ära kunagi hinda värvi vihmas ega pimedas
Märg värv teeb kõik ilusamaks. See varjab kriimustused, ülevärvimise serva, tooni, mis ei klapi päris kõrvaloleva tiivaga, ja laki, mis on tuhmiks läinud.
Müüja ei pea isegi vaeva nägema. Selle teevad ära sügis ja kell.
Septembrist alates on pärast tööd toimuv vaatamine pimedas vaatamine.
Mine päevavalges, kuival päeval, või lepi sellega, et kere on sul veel vaatamata.
"Talverehvid kaasas" on lause, mitte fakt
Kuskil novembri algusest detsembri alguseni on talverehvid piirkonnas kohustuslikud. See teeb teise komplekti tõelist raha väärt ja seepärast ilmub see nii paljudesse sügiskuulutustesse.
Mine ja vaata neid enne, kui otsustad, mida need väärt on:
- DOT-kood küljel näitab valmistamise nädalat ja aastat. Kumm kõveneb ajaga sõltumata mustrist.
- Neli ühesugust rehvi või neli erinevat, mille keegi kokku korjas.
- Autole õige suurus.
- Päris talvesegu, mitte lõdvalt talverehvideks nimetatud lamellrehvid.
- Muster, mis on tegelikult kasutuskõlblik, mitte ainult üle seadusliku miinimumi.
Kui komplekt on vana, segamini või peaaegu läbi, ostad sa auto ilma talverehvideta. Korralik vahetus maksab vähemalt paarsada eurot, suurematel velgedel rohkem.
See on hinnaargument, mida müüja vaidlustada ei saa, sest sellel on kuupäev küljes.
Külm ja märg teevad poole ülevaatusest sinu eest ära
See osa töötab sinu kasuks ja see on parim põhjus osta praegu, mitte mais.
Kevadel võib auto kuude kaupa varjata surnud soojendust, väsinud akut ja lekkivat uksetihendit, sest keegi ei nõua temalt midagi.
Oktoobris nõuab ilm.
Soojendus kas läheb soojaks või ei lähe. Aku kas käivitab auto pärast proovisõitu või ei käivita. Aknad kas selginevad või jäävad uduseks, samal ajal kui müüja selgitab, et see on lihtsalt niiskus.
Auto, mille aknad uduvad ja ei selgine, ütleb sulle, kust vesi sisse pääseb.
Elektriautod võidavad sellest kõige rohkem. Talvine läbisõit on number, mille pärast iga ostja muretseb ja mida peaaegu keegi kontrollida ei jõua, sest enamik ostab kevadel. Oktoobris saad vaadata, kuidas kulu su silme all tõuseb, ja teada saada, kas eelsoojendus ka tegelikult töötab.
"See peab enne talve minema" on tema väljamõeldud tähtaeg
Sügis muudab väljamõeldud tähtaja päris tähtajaks.
See peab enne lund minema. Kui ilm pöörab, hind tõuseb. Mu kindlustus lõpeb järgmisel nädalal.
Osa sellest võib isegi tõsi olla. Miski sellest ei ole sinu probleem ja miski sellest ei ole põhjus jätta vahele külm käivitamine või värvi vaatamine päevavalges.
Kui auto on õige, on see õige ka laupäeval.
Üks neist autodest on odav, sest on oktoober. Teine on odav, sest on kahjustatud
See on lõks, mis püüab kinni just head ostjad, mitte hooletud.
Oktoobris leiad kaks autot: sama mudel, sama aasta, mõlemad umbes kakskümmend protsenti alla kevadise hinna.
Üks on odav hooaja pärast. Teine on odav selle pärast, mis temaga juhtus, ja hooaeg on ideaalne kate.
Ostja, kes tunneb end ajastuse üle nutikana, on täpselt see ostja, kes lõpetab küsimise, miks see odav on. Allahindluse on ta endale juba ära seletanud.
Ja selleks ajaks, kui sa selle ees seisad, on kõik, mida sa tavaliselt vaataksid, ära tehtud. Aluspõhi on üle pihustatud. Rehvid on uued. Salong on puhas. Mootor on soe.
Alles jääb auto ajalugu: kus see on registreeritud olnud, milliste kahjude eest on makstud ja mida näitas läbisõit viimasel korral, kui keegi ametlikult selle üles kirjutas.
See on ainus osa autost, mida ei saa talveks ette valmistada.
Enne kui lähed midagi vaatama
- Sorteeri kuulutuse vanuse järgi, mitte ainult hinna järgi.
- Palu külmalt käivitamist, hommikul, juba enne aja kokkuleppimist.
- Mine päevavalges ja eelistatavalt kuivaga.
- Pane kohale jõudes käsi kapotile.
- Tõsta pakiruumi põrand üles ja katsu varuratta süvendit.
- Keera vaiba nurk üles.
- Loe talverehvidelt DOT-kuupäevad.
- Küsi, milline aluspõhi enne pihustamist välja nägi.
- Pane tööle nii soojendus kui ka konditsioneer.
- Kontrolli ajalugu, enne kui hinda armud.
Hooajalised hinnamustrid on pigem tüüpilised kui garanteeritud ning erinevad turu, mudeli ja müüja lõikes. Talverehvide nõuded ja nende kehtima hakkamise kuupäevad erinevad riigiti. Rehvide vahetuskulud on suunavad.
Enne kui hinnas kokku lepid
Ainus asi, mida ta ette valmistada ei saanud
Läbisõit aja jooksul, kahjustused, finantskohustused ja impordiandmed 30+ riigis, ühes raportis, alla minuti.
- 30+ riiki
- Alla minuti
- Täielik PDF-raport
Pole veel kindel? Vaata kõigepealt, kuidas täielik raport välja näeb.
Korduma kippuvad küsimused
Millal on aasta odavaim aeg kasutatud auto ostmiseks?
Kabriolettide, spordiautode ja suure mootoriga bensiiniautode puhul on see sügis. Kasutatud autode hinnad tervikuna kipuvad neljandas kvartalis langema ning kõige rohkem langevad nende autode hinnad, mida keegi ei taha talvel omada. Talveautod on erand: nende hinnad püsivad, samal ajal kui kõik muu langeb.
Kas ma peaksin nelikveo ostmiseks kevadeni ootama?
Kui saad. Nõudlus nelikveo järele tõuseb talve lähenedes üle oma aastase keskmise, seega on sügis hooaeg, mil sa konkureerid selle nimel enim teiste ostjatega. Talveauto jaoks on odavad kuud hiline kevad ja suvi.
Miks on külmkäivitus kasutatud auto vaatamisel oluline?
Soe mootor varjab nõrku hõõgküünlaid, käivitamisel tekkivat suitsu, esimestel sekunditel kostvat kolinat ja akut, millel on külmal hommikul raskusi. Küsi hommikust vaatamisaega ja pane kohale jõudes käsi kapotile. Kui see on juba soe, ei ole sa näinud, kuidas auto käivitub.
Kuidas eristada hooajalist allahindlust kahjustusest tingitud allahindlusest?
Mitte autolt: selleks ajaks, kui sa seda vaatad, on alaosa pihustatud, rehvid uued ja salong puhas. Ajaloo andmed on see, mis need eristab: kus auto registreeriti, millise kahjustuse eest maksti ja milline oli läbisõidu näit, kui seda viimati ametlikult registreeriti. Sõiduki ajaloo kontroll näitab kõike kolme.
Selle juhendi kohta
- Hooajalised hinnad: neljanda kvartali kasutatud autode hinnad langevad kolmanda kvartaliga võrreldes 1,6 kuni 5,3 protsenti, Põhjamaade oksjonikorraldaja Kvdbili korduvate turuaruannete põhjal. Mustrid on pigem tüüpilised kui garanteeritud ning erinevad turu ja mudeli lõikes.
- Talveauto nõudlus: nõudlus nelikveo järele tõuseb talve lähenedes üle oma aastase keskmise, kusjuures rohkem kui kolmandik eraisikute müüdud nelikveoautodest müüakse nädala jooksul, nagu teatab Blocket, Rootsi suurim kuulutusteportaal.
- Talverehvide reeglid: enamik piirkonna riike nõuab talverehve alates kuupäevast novembri alguse ja detsembri alguse vahel, kuid täpne reegel ja selle kuupäevad erinevad riigiti. Väljavahetamise kulud on suunavad.
- Miks andmed siin loevad: sügisene allahindlus ja kahjustusest tingitud allahindlus näevad müügiplatsil ühesugused välja ning ettevalmistused, mis peidavad üht, peidavad ka teist. Kuidas läbisõit kaob, on käsitletud teemas odomeetripettus, ja mida kahjustuste andmed tegelikult näitavad, teemas meie kahjustuste statistika uuring.