Kaj prodajalci jeseni delajo drugače

Jesen je edini letni čas, ki prodajalcu ponuja povsem nedolžen izgovor za vse, česar raje ne bi opazili.

Anna

Raziskave zgodovine vozil

Več oglasov, več izbire in letni čas, ki tiho dela v korist prodajalca.

Jesen je najbolj živahno obdobje leta na trgu rabljenih vozil. Več oglasov, več izbire in cene, ki se pri nekaterih avtomobilih premikajo vam v prid, pri drugih pa proti vam.

Je tudi edini letni čas, ki prodajalcu ponuja povsem nedolžen izgovor za vse, česar raje ne bi opazili.

Ogrel je motor, ker je zunaj hladno. Namontiral je zimske gume, ker prihaja zima. Dal je zaščititi podvozje, ker prihaja sol. Očistil je notranjost, ker je vlažno.

Vse to zveni razumno. In vsako od teh dejanj odstrani prav tisti dokaz, ki ste ga hoteli videti.

To je torej vodnik, kako v naslednjih treh mesecih dobro kupiti in kako opaziti trenutke, ko jesen tiho opravlja prodajalčevo delo namesto njega.

Na kratko

Past, o kateri ta članek pravzaprav govori, je preprosta: oktobra je avto lahko poceni zaradi letnega časa ali zaradi tega, kar se mu je zgodilo, in letni čas je popolna krinka za slednjo možnost.

Ugotovite, zakaj je poceni

Oktobra je avto poceni zaradi letnega časa ali zaradi tega, kar se mu je zgodilo. Edino, kar ju loči, je preverjanje zgodovine vozila.

—

Avstrija A Belgija B Bolgarija BG Ciper CY Češka CZ Nemčija D Danska DK Estonija EST Španija E Finska FIN Francija F Združeno kraljestvo GB Grčija GR Madžarska H Irska IRL Italija I Litva LT Luksemburg L Latvija LV Malta M Nizozemska NL Poljska PL Portugalska P Romunija RO Švedska S Slovenija SLO Slovaška SK

Nobena država se ne ujema

Najprej izberite državo

Preverite VIN

Primer: WBA3A5G59DNP26082Brezplačen predogled vključen

• Več kot 30 držav
• Rezultat v manj kot minuti
• Celotno PDF poročilo

Trenutno je naprodaj več avtomobilov, in to reže na obe strani

Jeseni se trg napolni. Poletni avtomobili gredo naprej, dopusti so končani, ljudje, ki so ves avgust razmišljali o menjavi avta, pa končno oglasijo starega.

Večja ponudba je za vas dobra. Hkrati pa kupce naredi manj previdne. Kdor ima odprtih dvajset zavihkov, se premika hitro in manj sprašuje.

Prav to je položaj, ki ga slab avtomobil potrebuje.

Večjo izbiro razumite kot razlog, da upočasnite, ne da pohitite.

Kabrioleti in športni avtomobili so zdaj poceni

Jeseni izgubljajo vrednost prav tisti avtomobili, ki jih nihče noče imeti čez zimo:

• Kabrioleti, roadsterji, strehe targa
• Kupeji z zadnjim pogonom in športni avtomobili
• Veliki bencinski motorji
• Vse, kar stoji na letnih gumah brez drugega kompleta

Če ste tak avto nameravali kupiti spomladi, bo nakup zdaj najcenejše pogajanje v vašem življenju, saj vam ni treba ničesar reči.

Pogaja se koledar namesto vas.

Oktobra si nihče ne želi kabrioleta. To je ves popust.

Oktobra ne iščite štirikolesnega pogona

Pri zimskih avtomobilih je ravno obratno. Štirikolesni pogon, 4x4, SUV-i, poceni in zanesljivi hečbeki s svežim tehničnim pregledom, vse z vlečno kljuko.

Ta učinek se splača razumeti natančno, ker ni čisto tak, kot ga opisujejo.

Cene rabljenih vozil kot celote se v zadnjem četrtletju leta običajno umirijo. Nordijski dražbeni operater Kvdbil, ki objavlja redno tržno poročilo, je v zadnjih letih zabeležil padec cen v četrtem četrtletju med 1,6 in 5,3 odstotka glede na tretje, preden si januarja spet opomorejo.

Hkrati Blocket, največji švedski oglasnik, poroča, da povpraševanje po štirikolesnem pogonu z bližanjem zime naraste nad letno povprečje in da več kot tretjina takšnih avtomobilov, ki jih prodajajo zasebniki, odide v enem tednu.

Zimski avto torej ne postane nujno dražji. Le nehá padati, medtem ko vse okoli njega še naprej pada, in je prodan, preden ste vi končali z razmišljanjem.

Tako ali drugače ste brez vzvoda vi.

Kdor je novembra poskušal kupiti poceni star avto s štirikolesnim pogonom, ve, kako je videti. Za avto, ki ga julija ni hotel nihče, naenkrat sprašujejo štirje ljudje.

Za ta segment ni objavljene številke in je ne bomo izmišljevali, vzorec pa je dovolj stalen, da z njim računate.

Če hočete zimski avto, ste ga hoteli avgusta.

Popust je v resnici prodajalčev račun za hrambo

Pomaga razumeti, od kod jesenski popust dejansko pride, ker to pove, kako daleč lahko gre.

Kdor oktobra prodaja kabriolet, ima pred sabo pet mesecev zavarovanja, dajatev, garaže ali dvorišča in skoraj nobenega kupca.

Vsak teden, ko ga obdrži, avto postane starejši in vreden malenkost manj. Ta strošek imetja je popust. To je aritmetika, ne čustva.

Zato se premakne oglas, ki visi dva meseca, in ne sveži.

Razvrstite po starosti oglasa, preden razvrstite po ceni.

Če je pokrov motorja ob prihodu topel, niste videli, kako se avto zažene

To je najpomembnejše in kot trik skoraj nevidno, ker je videti kot navadna vljudnost.

Julija ogrevanje pred ogledom ne skriva ničesar. Oktobra skrije žarilne svečke, dim ob zagonu, ropotanje v prvih treh sekundah, akumulator, ki hladnega jutra ne bo zavrtel motorja, in verigo razvoda, ki se oglasi le, dokler olje še ni gor.

Prodajalcu vnaprej povejte, da želite videti hladen zagon.

Če pridete in je motor topel, to ni konec sveta. Je pa konec tega obiska. Dogovorite se, da se vrnete zgodaj zjutraj.

Jesen prodajalcu daje nedolžen razlog, da uniči dokaze

Ko vzorec enkrat opazite, ga ne morete več spregledati. Vsaka od naslednjih stvari je pred zimo povsem običajna. In vsaka izbriše nekaj, kar ste morali pogledati:

Nobena od njih sama po sebi ničesar ne dokazuje. Več skupaj, na avtu, ki se prodaja na hitro, je slika, ki jo je vredno opaziti.

Vprašajte, kakšen je bil spodnji del vozila, preden je bil premazan. Odgovor in to, kako hitro pride, vam pove več, kot bi vam povedal spodnji del sam.

Nikoli ne ocenjujte laka v dežju ali v temi

Moker lak vse polepša. Skrije drobne praske, rob prelakiranja, odtenek, ki se ne ujema povsem s sosednjim blatnikom, in lak, ki je postal moten.

Prodajalcu se sploh ni treba truditi. To opravita jesen in ura.

Od septembra je ogled po službi ogled v temi.

Pojdite pri dnevni svetlobi, na suh dan, ali sprejmite, da karoserije še niste videli.

"Zimske gume vključene" je stavek, ne dejstvo

Nekje med začetkom novembra in začetkom decembra postanejo zimske gume v regiji obvezne. Zaradi tega je drugi komplet vreden pravega denarja in zato se pojavlja v toliko jesenskih oglasih.

Pojdite jih pogledat, preden se odločite, koliko so vredne:

• Oznaka DOT na boku pove teden in leto izdelave. Guma se s starostjo utrjuje ne glede na globino profila.
• Štiri enake gume ali štiri različne, ki jih je nekdo zbral.
• Prava dimenzija za ta avto.
• Prava zimska zmes, ne celoletne gume, ohlapno imenovane zimske.
• Profil, ki je resnično uporaben, ne le nad zakonskim minimumom.

Če je komplet star, mešan ali skoraj obrabljen, kupujete avto brez zimskih gum. Spodobna zamenjava stane vsaj nekaj sto evrov, na večjih platiščih pa več.

Mraz in mokrota opravita polovico pregleda namesto vas

Ta del dela v vašo korist in je najboljši razlog, da kupite zdaj in ne maja.

Spomladi lahko avto mesece skriva mrtvo gretje, utrujen akumulator in tesnilo vrat, ki prepušča, ker od njega nič ne zahteva drugače.

Oktobra to od njega zahteva vreme.

Gretje se ali segreje ali ne. Akumulator po testni vožnji avto ali zažene ali ne. Stekla se ali zbistrijo ali ostanejo zarošena, medtem ko prodajalec razlaga, da je to samo vlaga.

Avto, ki se zarosi in ne zbistri, vam pove, kje vdira voda.

Električni avtomobili od tega pridobijo največ. Zimski doseg je številka, ki skrbi vsakega kupca in ki je skoraj nihče ne uspe preveriti, ker jih večina kupuje spomladi. Oktobra lahko gledate, kako poraba raste pred vašimi očmi, in ugotovite, ali predgretje res deluje.

"Mora iti pred zimo" je rok, ki si ga je izmislil sam

Jesen naredi izmišljen rok, da zveni resnično.

Mora iti pred snegom. Ko se vreme obrne, gre cena gor. Naslednji teden mi poteče zavarovanje.

Nekaj od tega je lahko celo res. Nič od tega ni vaš problem in nič od tega ni razlog, da izpustite hladen zagon ali pogled na lak pri dnevni svetlobi.

Če je avto pravi, bo pravi tudi v soboto.

Eden od teh avtomobilov je poceni, ker je oktober. Drugi je poceni, ker je poškodovan

To je past, ki ujame dobre kupce in ne malomarnih.

Oktobra boste našli dva avtomobila: isti model, isto letnik, oba približno dvajset odstotkov pod tem, kar so zanju zahtevali spomladi.

Eden je poceni zaradi sezone. Drugi je poceni zaradi tega, kar se mu je zgodilo, sezona pa je popolna krinka.

Kupec, ki se počuti pametnega glede časovnice, je natanko tisti kupec, ki neha spraševati, zakaj je poceni. Popust si je že sam razložil.

In ko stojite pred njim, je vse, kar bi običajno pogledali, že urejeno. Podvozje je poškropljeno. Gume so nove. Notranjost je čista. Motor je topel.

Ostane zgodovina avtomobila: kje je bil registriran, katere škode so bile plačane in kaj je kazal števec, ko je nekdo to nazadnje uradno zapisal.

Preden se odpravite karkoli pogledat

1. Razvrstite po starosti oglasa, ne le po ceni.
2. Zahtevajte hladen zagon, zjutraj, še preden se dogovorite za uro.
3. Pojdite pri dnevni svetlobi in po možnosti, ko je suho.
4. Ob prihodu položite roko na pokrov motorja.
5. Dvignite dno prtljažnika in potipajte ležišče rezervnega kolesa.
6. Privzdignite vogal preproge.
7. Preberite datume DOT na zimskih gumah.
8. Vprašajte, kako je bilo podvozje videti pred škropljenjem.
9. Vklopite gretje in klimo, oboje.
10. Preverite zgodovino, preden se zaljubite v ceno.

Sezonska nihanja cen so običajna, a niso zagotovljena, in se razlikujejo glede na trg, model in prodajalca. Zahteve glede zimskih pnevmatik in datumi njihove uveljavitve se razlikujejo od države do države. Stroški zamenjave pnevmatik so okvirni.

Še niste prepričani? Najprej si oglejte, kako izgleda celotno poročilo