Ką pardavėjai rudenį daro kitaip
Ruduo yra vienintelis sezonas, suteikiantis pardavėjui visiškai nekaltą pasiteisinimą viskam, ko jis mieliau nerodytų.
Daugiau skelbimų, daugiau pasirinkimo ir sezonas, kuris tyliai dirba pardavėjo naudai.
Ruduo yra judriausias metas naudotų automobilių rinkoje. Daugiau skelbimų, daugiau pasirinkimo ir kainos, kurios vienų automobilių atveju juda tavo naudai, o kitų atveju prieš tave.
Tai taip pat vienintelis sezonas, suteikiantis pardavėjui visiškai nekaltą pasiteisinimą viskam, ko jis mieliau nerodytų.
Jis pašildė variklį, nes lauke šalta. Jis uždėjo žiemines padangas, nes artėja žiema. Jis padengė dugną, nes netrukus bus druska. Jis išvalė saloną, nes drėgna.
Visa tai skamba protingai. Ir kiekvienas iš šių veiksmų pašalina būtent tą įrodymą, kurį norėjai pamatyti.
Taigi tai vadovas, kaip artimiausius tris mėnesius pirkti protingai ir pastebėti akimirkas, kai ruduo tyliai atlieka pardavėjo darbą už jį.
Trumpai
Ką svarbu atsiminti
- Kabrioletą pirk dabar. Kabrioletai, kupė ir dideliu variklio tūriu benzininiai automobiliai artėjant žiemai praranda vertę.
- Spalį neik ieškoti visų ratų pavaros automobilio. Tai vienintelis segmentas, kuriame prieš tave konkuruoja kiti pirkėjai.
- Jei atvykus variklis jau šiltas, tu nematei, kaip automobilis užsiveda.
- Niekada nevertink dažų būklės lietuje ar sutemus, o nuo rugsėjo apžiūra po darbo yra ir viena, ir kita.
- Šviežia apatinė apsauga, naujos žieminės padangos ir išvalytas salonas atrodo kaip rūpestis. Bet jie taip pat sunaikina įkalčius.
- Rikiuok pagal skelbimo amžių, prieš rikiuodamas pagal kainą.
Peršokti prie: patikrink automobilį dabarkontrolinį sąrašą prieš apžiūrą
Spąstai, apie kuriuos iš tikrųjų kalba šis straipsnis, yra paprasti: spalį automobilis gali būti pigus dėl sezono arba pigus dėl to, kas jam nutiko, o sezonas yra puiki priedanga antrajai priežasčiai.
Sužinok, kodėl jis pigus
Spalį automobilis būna pigus dėl sezono arba dėl to, kas jam nutiko. Istorijos patikra yra vienintelis dalykas, galintis tai atskirti.
Pavyzdys: WBA3A5G59DNP26082Nemokama peržiūra įskaičiuota
- 30+ šalių
- Rezultatas mažiau nei per minutę
- Pilna PDF ataskaita
Dabar parduodama daugiau automobilių, ir tai veikia į abi puses
Rudenį rinka prisipildo. Vasariniai automobiliai perleidžiami, atostogos baigėsi, o žmonės, kurie visą rugpjūtį galvojo apie automobilio keitimą, pagaliau paskelbia senąjį.
Didesnė pasiūla tau naudinga. Ji taip pat daro pirkėjus mažiau atidžius. Kai žmogus turi atvertas dvidešimt kortelių, jis veikia greitai ir klausia mažiau.
Būtent tokios aplinkybės ir reikia blogam automobiliui.
Didesnį pasirinkimą laikyk priežastimi sulėtėti, o ne paskubėti.
Kabrioletai ir sportiniai automobiliai dabar pigūs
Rudenį vertę praranda būtent tie automobiliai, kurių niekas nenori laikyti per žiemą:
- Kabrioletai, rodsteriai, targa stogai
- Galinių ratų pavaros kupė ir sportiniai automobiliai
- Dideli benzininiai varikliai
- Viskas, kas stovi ant vasarinių padangų be antro komplekto
Jei planavai tokį automobilį pirkti pavasarį, pirkimas dabar bus pigiausios derybos tavo gyvenime, nes tau net nereikia nieko sakyti.
Kalendorius derasi už tave.
Spalį kabrioleto niekas nenori. Tai ir yra visa nuolaida.
Neieškok visų ratų pavaros spalį
Su žieminiais automobiliais viskas atvirkščiai. Visų ratų pavara, keturi varantieji ratai, visureigiai, pigūs ir patikimi hečbekai su šviežia technine apžiūra, viskas su vilkimo kabliu.
Šį poveikį verta suprasti tiksliai, nes jis nėra visai toks, kaip įprasta kalbėti.
Naudotų automobilių kainos apskritai paskutinį metų ketvirtį linkusios atslūgti. Šiaurės šalių aukcionų operatorius Kvdbil, reguliariai skelbiantis rinkos apžvalgą, pastaraisiais metais užfiksavo ketvirtojo ketvirčio kainų kritimą nuo 1,6 iki 5,3 procento, palyginti su trečiuoju ketvirčiu, o sausį jos atsigauna.
Tuo tarpu Blocket, didžiausias Švedijos skelbimų portalas, praneša, kad artėjant žiemai visų ratų pavaros paklausa pakyla virš metinio vidurkio, ir daugiau nei trečdalis privačiai parduodamų tokių automobilių išparduodami per savaitę.
Taigi žieminis automobilis nebūtinai brangsta. Jis tiesiog nustoja pigti, kol viskas aplinkui toliau pinga, ir parduodamas anksčiau, nei tu spėji apsigalvoti.
Bet kuriuo atveju be svertų lieki tu.
Kiekvienas, kas lapkritį bandė nusipirkti pigų seną visureigį, žino, kaip tai atrodo. Automobilio, kurio liepą niekas nenorėjo, staiga klausia keturi žmonės.
Paskelbto skaičiaus apie šį segmentą nėra, ir mes jo neišgalvosime, bet dėsningumas pakankamai pastovus, kad į jį atsižvelgtum.
Jei nori žieminio automobilio, jo reikėjo rugpjūtį.
Nuolaida iš tikrųjų yra pardavėjo laikymo sąskaita
Verta suprasti, iš kur rudeninė nuolaida atsiranda, nes tai parodo, kaip toli ji gali nueiti.
Žmogus, spalį parduodantis kabrioletą, mato prieš save penkis mėnesius draudimo, mokesčio, garažo ar kiemo ir beveik jokių pirkėjų.
Kiekvieną savaitę, kurią jis jį laiko, automobilis sensta ir šiek tiek pinga. Ta laikymo kaina ir yra nuolaida. Tai aritmetika, o ne sentimentai.
Todėl juda būtent tas skelbimas, kuris kabo jau du mėnesius, o ne šviežias.
Rikiuok pagal skelbimo amžių, prieš rikiuodamas pagal kainą.
Jei atvykus variklio dangtis šiltas, tu nematei, kaip automobilis užsiveda
Tai svarbiausias dalykas ir kaip triukas beveik nematomas, nes atrodo kaip elementarus mandagumas.
Liepą variklio pašildymas prieš apžiūrą nieko neslepia. Spalį jis paslepia kaitinimo žvakes, dūmus užvedant, barškesį per pirmas tris sekundes, akumuliatorių, kuris šaltą rytą variklio nepasuka, ir paskirstymo grandinę, kuri skundžiasi tik tol, kol alyva dar nepakilo.
Pasakyk pardavėjui iš anksto, kad nori pamatyti šaltą užvedimą.
Jei atvyksti ir variklis šiltas, tai ne pasaulio pabaiga. Bet tai to apsilankymo pabaiga. Susitark atvažiuoti anksti ryte.
Pardavėjas, kuris to neleidžia, į tavo klausimą jau atsakė.
Ruduo suteikia pardavėjui nekaltą priežastį sunaikinti įrodymus
Kai dėsningumą pastebi, jo nebeišmatai. Kiekvienas iš šių veiksmų prieš žiemą yra visiškai normalus. Ir kiekvienas ištrina kažką, ką tau reikėjo apžiūrėti:
| Ką jis padarė | Kodėl tai skamba nekaltai | Ką tai pašalino |
|---|---|---|
| Šviežia apatinė apsauga | Apsaugo nuo kelio druskos | Slenksčiai, suvirinimo siūlės ir korozija |
| Naujos žieminės padangos | Netrukus privaloma pagal įstatymą | Dėvėjimosi raštas, rodantis sulinkusią pakabą |
| Išvalytas salonas | Šiuo metų laiku būna drėgna | Kvapas, sakantis, kad patenka vanduo |
| Šildytuvas įjungtas atvykus | Kad tau būtų patogu | Šildytuvas, kuris veikia tik per pusę |
| Ilgas važiavimas iš anksto | Kad visiškai sušiltų | Dyzelinio dalelių filtro įspėjimas |
Nė vienas iš jų pats savaime nieko neįrodo. Keli kartu, ant skubiai parduodamo automobilio, yra vaizdas, kurį verta pastebėti.
Paklausk, kaip apačia atrodė prieš ją nupurškiant. Atsakymas ir tai, kaip greitai jis būna duodamas, tau pasakys daugiau, nei būtų pasakiusi pati apačia.
Niekada nevertink dažų lyjant ar tamsoje
Šlapi dažai viską gražina. Jie paslepia įbrėžimus, perdažymo kraštą, atspalvį, kuris nevisiškai sutampa su gretimu sparnu, ir laką, kuris tapo blankus.
Pardavėjui net nereikia stengtis. Tai padaro ruduo ir laikrodis.
Nuo rugsėjo apžiūra po darbo yra apžiūra tamsoje.
Važiuok dienos šviesoje, sausą dieną, arba pripažink, kad kėbulo dar nematei.
"Komplekte žieminės padangos" yra sakinys, o ne faktas
Kažkur nuo lapkričio pradžios iki gruodžio pradžios žieminės padangos regione privalomos. Todėl antras komplektas vertas realių pinigų, ir todėl jis atsiranda tiek daugelyje rudens skelbimų.
Nueik ir apžiūrėk jas, prieš nuspręsdamas, kiek jos vertos:
- DOT kodas ant šono rodo pagaminimo savaitę ir metus. Guma su laiku kietėja nepriklausomai nuo protektoriaus.
- Keturios vienodos padangos arba keturios skirtingos, kurias kažkas surinko.
- Teisingas dydis konkrečiam automobiliui.
- Tikras žieminis mišinys, o ne visų sezonų padangos, laisvai pavadintos žieminėmis.
- Protektorius, kuris iš tikrųjų tinka naudoti, o ne tik viršija įstatymo minimumą.
Jei komplektas senas, sumaišytas ar beveik nudilęs, tu perki automobilį be žieminių padangų. Tvarkingas pakeitimas kainuoja bent kelis šimtus eurų, ant didesnių ratlankių daugiau.
Tai kainos argumentas, kurio pardavėjas negali ginčyti, nes prie jo prisegta data.
Šaltis ir drėgmė pusę apžiūros atlieka už tave
Ši dalis veikia tavo naudai, ir tai geriausia priežastis pirkti dabar, o ne gegužę.
Pavasarį automobilis gali mėnesius slėpti mirusį šildymą, pavargusį akumuliatorių ir praleidžiantį durų sandarinimą, nes niekas iš jo to neprašo.
Spalį prašo orai.
Šildymas arba įkaista, arba ne. Akumuliatorius po bandomojo važiavimo arba užveda automobilį, arba ne. Langai arba prašviesėja, arba lieka aprasoję, kol pardavėjas aiškina, kad tai tik drėgmė.
Automobilis, kurio langai aprasoja ir neišsisklaido, tau parodo, kur patenka vanduo.
Elektromobiliai iš to laimi daugiausiai. Žieminis nuvažiuojamas atstumas yra skaičius, dėl kurio nerimauja kiekvienas pirkėjas ir kurio beveik niekas nespėja patikrinti, nes dauguma perka pavasarį. Spalį gali stebėti, kaip sąnaudos kyla tavo akyse, ir sužinoti, ar išankstinis šildymas iš tikrųjų veikia.
"Turi išeiti iki žiemos" yra jo išgalvotas terminas
Ruduo padaro išgalvotą terminą tikru.
Turi išeiti iki sniego. Kai orai pasikeis, kaina kils. Kitą savaitę baigiasi mano draudimas.
Kai kas iš to netgi tiesa. Nieko iš to nėra tavo problema, ir niekas iš to nėra priežastis praleisti šaltą užvedimą ar dažų apžiūrą dienos šviesoje.
Jei automobilis tinkamas, jis bus tinkamas ir šeštadienį.
Vienas iš šių automobilių pigus, nes spalis. Kitas pigus, nes sudaužytas
Tai spąstai, kurie pagauna ne aplaidžius, o būtent gerus pirkėjus.
Spalį rasi du automobilius: tas pats modelis, tie patys metai, abu maždaug dvidešimt procentų žemiau pavasario kainos.
Vienas pigus dėl sezono. Kitas pigus dėl to, kas jam nutiko, o sezonas yra tobula priedanga.
Pirkėjas, kuris jaučiasi gudrus dėl laiko pasirinkimo, yra būtent tas pirkėjas, kuris nustoja klausti, kodėl pigu. Nuolaidą jis sau jau paaiškino.
Ir kol tu stovi prieš jį, viskas, ką paprastai apžiūrėtum, jau sutvarkyta. Dugnas nupurkštas. Padangos naujos. Salonas švarus. Variklis šiltas.
Lieka automobilio istorija: kur jis buvo registruotas, už kokius pažeidimus buvo mokėta ir ką rodė ridos skaitiklis paskutinį kartą, kai kas nors oficialiai tai užrašė.
Tai vienintelė automobilio dalis, kurios žiemai paruošti neįmanoma.
Prieš važiuodamas ko nors apžiūrėti
- Rikiuok pagal skelbimo amžių, ne tik pagal kainą.
- Paprašyk šalto užvedimo, ryte, dar prieš sutardamas laiką.
- Važiuok dienos šviesoje ir geriau sausą dieną.
- Atvykęs uždėk ranką ant variklio dangčio.
- Pakelk bagažinės grindis ir apčiuopk atsarginio rato nišą.
- Atlenk kilimėlio kampą.
- Perskaityk DOT datas ant žieminių padangų.
- Paklausk, kaip dugnas atrodė prieš purškimą.
- Įjunk ir šildymą, ir kondicionierių.
- Patikrink istoriją, prieš įsimylėdamas kainą.
Sezoniniai kainų pokyčiai yra įprasti, o ne garantuoti, ir skiriasi priklausomai nuo rinkos, modelio bei pardavėjo. Žieminių padangų reikalavimai ir jų įsigaliojimo datos priklauso nuo šalies. Padangų keitimo kainos yra orientacinės.
Prieš susitariant dėl kainos
Vienintelis dalykas, kurio jis negalėjo paruošti
Rida laikui bėgant, žala, finansiniai įsipareigojimai ir importo įrašai iš daugiau nei 30 šalių, viena ataskaita, mažiau nei per minutę.
- 30+ šalių
- Mažiau nei per minutę
- Pilna PDF ataskaita
Dar neapsisprendei? Pirmiausia pažiūrėk, kaip atrodo pilna ataskaita
Dažniausiai užduodami klausimai
Kada yra pigiausias metų laikas pirkti naudotą automobilį?
Kabrioletams, sportiniams automobiliams ir dideliu variklio tūriu benzininiams automobiliams, ruduo. Naudotų automobilių kainos apskritai linkusios mažėti ketvirtąjį ketvirtį, o labiausiai krinta tie automobiliai, kurių niekas nenori turėti per žiemą. Žieminiai automobiliai yra išimtis: jų kainos išlieka stabilios, kol visa kita krenta.
Ar verta laukti pavasario, norint įsigyti visų ratų pavaros automobilį?
Jei gali. Artėjant žiemai visų ratų pavaros automobilių paklausa pakyla virš metinio vidurkio, todėl ruduo yra sezonas, kai dėl jų konkuruoji su daugiausiai kitų pirkėjų. Pigiausi mėnesiai žieminiam automobiliui įsigyti yra vėlyvas pavasaris ir vasara.
Kodėl šaltas paleidimas svarbus apžiūrint naudotą automobilį?
Šiltas variklis paslepia silpnas kaitinimo žvakes, dūmus užvedant variklį, tarškėjimą per pirmąsias sekundes ir akumuliatorių, kuris šaltą rytą sunkiai veikia. Paprašyk apžiūros rytą ir, kai atvyksi, uždėk ranką ant variklio dangčio. Jei jis jau šiltas, tu nematei, kaip automobilis užsiveda.
Kaip atskirti sezoninę nuolaidą nuo nuolaidos dėl žalos?
Ne iš paties automobilio: kol jį apžiūrėsi, apačia jau bus nupurkšta, padangos naujos, o salonas švarus. Juos atskiria tik istorija: kur automobilis buvo registruotas, už kokią žalą buvo išmokėta ir koks buvo ridos rodmuo paskutinio oficialaus fiksavimo metu. Automobilio istorijos patikra atskleidžia visus tris dalykus.
Apie šį gidą
- Sezoninės kainos: ketvirtojo ketvirčio naudotų automobilių kainos krenta nuo 1.6 iki 5.3 procento, lyginant su trečiuoju ketvirčiu, pagal reguliarias Šiaurės šalių aukciono operatoriaus Kvdbil rinkos ataskaitas. Tendencijos yra būdingos, o ne garantuotos, ir skiriasi priklausomai nuo rinkos ir modelio.
- Žieminių automobilių paklausa: artėjant žiemai, visų ratų pavaros automobilių paklausa kyla virš metinio vidurkio, o daugiau nei trečdalis privačiai parduodamų tokių automobilių parduodami per savaitę, kaip praneša Blocket, didžiausia Švedijos skelbimų svetainė.
- Žieminių padangų taisyklės: dauguma regiono šalių žieminių padangų reikalauja nuo lapkričio pradžios iki gruodžio pradžios, tačiau tiksli taisyklė ir jos datos skiriasi priklausomai nuo šalies. Pakeitimo kainos yra orientacinės.
- Kodėl istorija čia svarbi: rudeninė nuolaida ir nuolaida dėl žalos automobilių aikštelėje atrodo vienodai, o paruošimas, slepiantis vieną, slepia ir kitą. Apie tai, kaip dingsta rida, skaityk ridos klastojimo straipsnyje, o apie tai, ką iš tikrųjų rodo žalos įrašai, mūsų žalos statistikos tyrime.