Что продавцы делают осенью иначе
Осень является единственным временем года, которое даёт продавцу совершенно невинное оправдание для всего, чего он предпочёл бы вам не показывать.
Больше объявлений, больше выбора и время года, которое незаметно играет на руку продавцу.
Осень это самый оживлённый период года на рынке подержанных автомобилей. Больше объявлений, больше выбора и цены, которые на одних машинах двигаются в вашу пользу, а на других против вас.
Это ещё и единственное время года, которое даёт продавцу совершенно невинное оправдание для всего, чего он предпочёл бы вам не показывать.
Он прогрел двигатель, потому что на улице холодно. Он поставил зимнюю резину, потому что идёт зима. Он обработал днище, потому что скоро соль. Он вымыл салон, потому что сыро.
Всё это звучит разумно. И каждое из этих действий убирает именно то доказательство, которое вы хотели увидеть.
Итак, это руководство о том, как хорошо купить в ближайшие три месяца и как заметить моменты, когда осень тихо делает работу продавца за него.
Коротко
Что нужно запомнить
- Покупайте кабриолет сейчас. Кабриолеты, купе и мощные бензиновые автомобили теряют в цене к зиме.
- Не ищите полный привод в октябре. Это единственный сегмент, где конкуренция играет против вас.
- Если двигатель уже тёплый, когда вы приехали, вы не видели, как машина заводится.
- Никогда не оценивайте краску под дождём или в темноте, а с сентября осмотр после работы обычно сочетает оба условия.
- Свежая обработка днища, новые зимние шины и вычищенный салон выглядят как забота об автомобиле. Но они же стирают улики.
- Сортируйте по возрасту объявления, прежде чем сортировать по цене.
Перейти сразу к: проверьте автомобиль сейчасконтрольный список перед осмотром
На самом деле эта статья о простой ловушке: в октябре автомобиль может быть дёшев из-за сезона, а может быть дёшев из-за того, что с ним случилось, и сезон служит идеальным прикрытием для второго варианта.
Узнайте, почему он дешёвый
В октябре автомобиль дёшев либо из-за сезона, либо из-за того, что с ним что-то произошло. Отличить одно от другого может только проверка истории.
Например: WBA3A5G59DNP26082Бесплатный предпросмотр включён
- Более 30 стран
- Результат менее чем за минуту
- Полный PDF-отчёт
Сейчас продаётся больше машин, и это режет в обе стороны
Осенью рынок наполняется. Летние машины идут дальше, отпуска закончились, а те, кто весь август думал о смене автомобиля, наконец выставляют старый.
Большее предложение вам на пользу. Оно же делает покупателей менее внимательными. У кого открыто двадцать вкладок, тот двигается быстро и спрашивает меньше.
Именно такая обстановка нужна плохой машине.
Воспринимайте больший выбор как повод замедлиться, а не поторопиться.
Кабриолеты и спортивные машины сейчас дёшевы
Осенью теряют в цене именно те машины, которые никто не хочет держать всю зиму:
- Кабриолеты, родстеры, крыши targa
- Заднеприводные купе и спортивные автомобили
- Крупные бензиновые моторы
- Всё, что стоит на летней резине без второго комплекта
Если вы собирались купить такую машину весной, покупка сейчас будет самыми дешёвыми переговорами в вашей жизни, потому что вам не нужно ничего говорить.
Торгуется календарь вместо вас.
Никому не нужен кабриолет в октябре. В этом и вся скидка.
Не ищите полный привод в октябре
С зимними машинами всё наоборот. Полный привод, 4x4, внедорожники, дешёвые надёжные хэтчбеки со свежим техосмотром, всё с фаркопом.
Этот эффект стоит понимать точно, потому что он не совсем такой, как о нём рассказывают.
Цены на подержанные машины в целом в последнем квартале года обычно слабеют. Скандинавский аукционный оператор Kvdbil, публикующий регулярный рыночный отчёт, за последние годы зафиксировал падение цен в четвёртом квартале от 1,6 до 5,3 процента по отношению к третьему, прежде чем они восстанавливаются в январе.
Одновременно Blocket, крупнейший шведский сайт объявлений, сообщает, что спрос на полный привод с приближением зимы поднимается выше годового среднего, и что больше трети таких машин, продаваемых частными лицами, уходит в течение недели.
То есть зимняя машина не обязательно дорожает. Она просто перестаёт падать, пока всё вокруг продолжает падать, и продаётся раньше, чем вы додумали.
Так или иначе, без рычага остаётесь вы.
Каждый, кто пробовал купить дешёвую старую полноприводную машину в ноябре, знает, как это выглядит. О машине, которую в июле никто не хотел, вдруг спрашивают четверо.
Опубликованной цифры для этого сегмента нет, и мы её выдумывать не станем, но закономерность достаточно устойчива, чтобы на неё рассчитывать.
Если вы хотите зимнюю машину, вы хотели её в августе.
Скидка на самом деле это счёт продавца за хранение
Полезно понимать, откуда на самом деле берётся осенняя скидка, потому что это показывает, как далеко она может зайти.
У того, кто продаёт кабриолет в октябре, впереди пять месяцев страховки, налога, гаража или двора и почти ни одного покупателя.
Каждую неделю, пока он его держит, машина стареет и стоит чуть меньше. Эта стоимость владения и есть скидка. Это арифметика, а не сантименты.
Именно поэтому сдвигается объявление, висящее два месяца, а не свежее.
Сортируйте по возрасту объявления, прежде чем сортировать по цене.
Если капот тёплый, когда вы приехали, вы не видели, как машина заводится
Это главное, и как приём почти незаметно, потому что выглядит как обычная вежливость.
В июле прогрев перед осмотром не скрывает ничего. В октябре он скрывает свечи накаливания, дым при запуске, стук в первые три секунды, аккумулятор, который холодным утром не провернёт двигатель, и цепь ГРМ, которая подаёт голос только пока масло не поднялось.
Скажите продавцу заранее, что хотите увидеть холодный запуск.
Если вы приехали и двигатель тёплый, это не конец света. Но это конец того визита. Договоритесь приехать рано утром.
Продавец, который этого не разрешает, уже ответил на ваш вопрос.
Осень даёт продавцу невинный повод уничтожить улики
Стоит один раз заметить эту закономерность, и перестать её видеть уже не получится. Каждое из перечисленного совершенно обычно перед зимой. И каждое стирает то, что вам нужно было осмотреть:
| Что он сделал | Почему это звучит невинно | Что было устранено |
|---|---|---|
| Свежая обработка днища | Защищает от дорожной соли | Пороги, сварные швы и коррозия |
| Новые зимние шины | Скоро обязательны по закону | Рисунок износа, который выдаёт погнутую подвеску |
| Вычищенный салон | В это время года сыро | Запах, выдающий протечку воды |
| Отопитель включён заранее | Чтобы вам было комфортно | Печка, которая работает лишь наполовину |
| Долгая поездка перед показом | Чтобы прогреть его как следует | Предупреждение о сажевом фильтре |
Ни одно из них само по себе ничего не доказывает. Несколько вместе, на машине, которую продают в спешке, это картина, которую стоит заметить.
Спросите, как выглядело днище до обработки. Ответ, а также то, насколько охотно он даётся, скажет вам больше, чем само днище.
Никогда не оценивайте краску под дождём или в темноте
Мокрая краска украшает всё. Она скрывает мелкие царапины, край перекраса, оттенок, который не вполне совпадает с соседним крылом, и лак, который помутнел.
Продавцу даже не нужно стараться. Это делают осень и часы.
С сентября осмотр после работы это осмотр в темноте.
Езжайте при дневном свете, в сухой день, или примите, что кузов вы ещё не смотрели.
"Зимняя резина в комплекте" это предложение, а не факт
Где-то между началом ноября и началом декабря зимняя резина в регионе становится обязательной. Из-за этого второй комплект стоит реальных денег, и поэтому он появляется в стольких осенних объявлениях.
Сходите посмотрите на неё, прежде чем решать, сколько она стоит:
- Код DOT на боковине даёт неделю и год изготовления. Резина твердеет с возрастом независимо от протектора.
- Четыре одинаковых шины или четыре разных, которые кто-то собрал.
- Правильный размер для этой машины.
- Настоящий зимний состав, а не всесезонные шины, вольно названные зимними.
- Протектор, которым действительно можно пользоваться, а не просто выше законного минимума.
Если комплект старый, разносортный или почти лысый, вы покупаете машину без зимней резины. Нормальная замена стоит минимум пару сотен евро, а на дисках побольше и больше.
Это ценовой аргумент, который продавец не может оспорить, потому что к нему прикреплена дата.
Холод и сырость делают половину осмотра за вас
Эта часть работает на вас, и это лучшая причина покупать сейчас, а не в мае.
Весной машина может месяцами скрывать мёртвую печку, уставший аккумулятор и пропускающий уплотнитель двери, потому что ничто не требует от неё иного.
В октябре этого требует погода.
Отопитель либо греет, либо нет. Аккумулятор после тест-драйва либо заводит машину, либо нет. Стёкла либо проясняются, либо остаются запотевшими, пока продавец объясняет, что это просто сырость.
Автомобиль, который запотевает и не проясняется, показывает, где протекает вода.
Электромобили выигрывают от этого больше всех. Зимний запас хода это цифра, которая беспокоит каждого покупателя и которую почти никто не успевает проверить, потому что большинство покупает весной. В октябре вы можете смотреть, как расход растёт у вас на глазах, и выяснить, действительно ли работает предварительный подогрев.
"Надо продать до зимы" это срок, который он придумал сам
Осень делает выдуманный срок похожим на настоящий.
Надо продать до снега. Когда погода повернёт, цена пойдёт вверх. На следующей неделе у меня заканчивается страховка.
Что-то из этого может быть даже правдой. Ничто из этого не ваша проблема, и ничто из этого не повод пропустить холодный запуск или осмотр краски при дневном свете.
Если машина та самая, она будет той самой и в субботу.
Одна из этих машин дешёвая, потому что октябрь. Другая дешёвая, потому что битая
Это ловушка, которая ловит именно хороших покупателей, а не небрежных.
В октябре вы найдёте две машины: та же модель, тот же год, обе примерно на двадцать процентов ниже того, что просили весной.
Одна дешёвая из-за сезона. Вторая дешёвая из-за того, что с ней случилось, а сезон это идеальное прикрытие.
Покупатель, который чувствует себя умным насчёт момента покупки, это ровно тот покупатель, который перестаёт спрашивать, почему дёшево. Скидку он себе уже объяснил.
И к моменту, когда вы стоите перед машиной, всё, на что вы обычно смотрели бы, уже улажено. Днище обработано. Резина новая. Салон чистый. Двигатель тёплый.
Остаётся история машины: где она была зарегистрирована, за какие повреждения заплатили и что показывал пробег в последний раз, когда кто-то официально это записал.
Это единственная часть машины, которую никто не может подготовить к зиме.
Прежде чем ехать что-то смотреть
- Сортируйте по возрасту объявления, а не только по цене.
- Просите холодный запуск, утром, ещё до того как договоритесь о времени.
- Езжайте при дневном свете и лучше в сухую погоду.
- Приехав, положите руку на капот.
- Поднимите пол багажника и прощупайте нишу запаски.
- Отогните угол коврика.
- Прочитайте даты DOT на зимней резине.
- Спросите, как днище выглядело до обработки.
- Включите и печку, и кондиционер.
- Проверьте историю, прежде чем влюбиться в цену.
Сезонные ценовые тенденции являются типичными, а не гарантированными, и варьируются в зависимости от рынка, модели и продавца. Требования к зимним шинам и даты их вступления в силу отличаются в разных странах. Стоимость замены шин указана ориентировочно.
Прежде чем договориться о цене
Единственное, что он не мог подготовить
Один отчёт: пробег за всё время, повреждения, финансовые обременения и данные об импорте по более чем 30 странам, всего за минуту.
- Более 30 стран
- Меньше минуты
- Полный PDF-отчёт
Ещё не уверены? Посмотрите сначала, как выглядит полный отчёт
Часто задаваемые вопросы
В какое время года подержанные автомобили дешевле всего?
Для кабриолетов, спортивных автомобилей и мощных бензиновых моделей лучше всего покупать осенью. Цены на подержанные автомобили в целом обычно снижаются в четвёртом квартале, и сильнее всего падают те, которыми никто не хочет владеть зимой. Исключение составляют зимние автомобили: их цены держатся, пока всё остальное снижается.
Стоит ли ждать до весны, чтобы купить полноприводный автомобиль?
Если можете. Спрос на полный привод поднимается выше среднегодового по мере приближения зимы, поэтому осенью вам приходится конкурировать с наибольшим числом других покупателей за такой автомобиль. Зимний автомобиль дешевле всего купить поздней весной и летом.
Почему важен холодный запуск при осмотре подержанного автомобиля?
Тёплый двигатель скрывает слабые свечи накаливания, дым при запуске, стук в первые секунды и аккумулятор, который с трудом справляется холодным утром. Попросите показать автомобиль утром и положите руку на капот, когда приедете. Если он уже тёплый, значит вы не видели, как автомобиль заводится.
Как отличить сезонную скидку от скидки за повреждения?
Не по самому автомобилю: к моменту осмотра днище обработано, шины новые, а салон вычищен. Их отличает история: где автомобиль был зарегистрирован, за какие повреждения была произведена выплата и какой пробег был зафиксирован при последней официальной записи. Проверка истории автомобиля показывает все три.
Об этом руководстве
- Сезонные цены: цены на подержанные автомобили в четвёртом квартале снижаются от 1,6 до 5,3 процента по сравнению с третьим кварталом, согласно регулярным рыночным отчётам скандинавского аукционного оператора Kvdbil. Тенденции являются типичными, а не гарантированными, и варьируются в зависимости от рынка и модели.
- Спрос на зимние автомобили: спрос на полный привод растёт выше среднегодового по мере приближения зимы, при этом более трети автомобилей с полным приводом, продаваемых частными лицами, продаются в течение недели, согласно данным Blocket, крупнейшего сайта объявлений Швеции.
- Правила по зимним шинам: в большинстве стран региона зимние шины требуются в период с начала ноября по начало декабря, но точное правило и его сроки отличаются в зависимости от страны. Стоимость замены указана ориентировочно.
- Почему здесь важна история автомобиля: осенняя скидка и скидка за повреждения выглядят одинаково на площадке продавца, и меры, которые скрывают одно, скрывают и другое. О том, как исчезает пробег, рассказано в статье мошенничество с одометром. А о том, что на самом деле показывают записи о повреждениях, рассказано в нашем исследовании статистики повреждений.