Внос на кола от САЩ: какво трябва да знаете в България

Мито, ДДС, одобряване в ИААА и регистрация в КАТ. И защо историята на колата може да се изгуби по пътя през океана.

Anna

История на автомобилите

Кола от американски търг често изглежда като изгодна сделка. Но цената от търга е само началото. Преди българските номера идват транспорт, мито, ДДС, одобряване и регистрация. А понякога и минало, за което никой не Ви е казал.

Този наръчник показва колко реално струва вносът през 2026, стъпките по ред и какво да проверите, преди да наддавате.

Какво е преживял в САЩ?

След регистрация тук американското минало на колата лесно се скрива. VIN номерът пак го показва: снимки от търга, щети и статуси на title документа.

—

Австрия A Белгия B България BG Кипър CY Чехия CZ Германия D Дания DK Естония EST Испания E Финландия FIN Франция F Обединеното кралство GB Гърция GR Унгария H Ирландия IRL Италия I Литва LT Люксембург L Латвия LV Малта M Нидерландия NL Полша PL Португалия P Румъния RO Швеция S Словения SLO Словакия SK

Няма съвпадащи държави

Моля, първо изберете държава

Проверете VIN

Пример: WBA3A5G59DNP26082Безплатен преглед

• 30+ държави
• Резултат за под минута
• Пълен PDF доклад

Мито, ДДС и такси

Всичко започва от митническата стойност: цената плюс транспорта и застраховката до границата на ЕС. Стандартното мито за леки коли е 10%. Върху митническата стойност и митото се начислява 20% ДДС. От 1 януари 2026 България е в еврозоната, затова таксите вече са в евро.

Новост от 1 юли 2026: Регламент (ЕС) 2026/1455 намалява до 0% митото за стоки с произход от САЩ, засега до края на 2029 г. Това важи и за леките коли. Решаващо е обаче къде е произведена колата, а не къде сте я купили. Японска, корейска, мексиканска или германска кола от търг в САЩ плаща 10%. Надпис „Made in USA“ или изречение във фактурата не са достатъчно доказателство. При употребявана кола от търг произходът се доказва трудно, затова сметнете 10%.

Акциз за обикновените леки коли няма, както и регистрационен данък. Преди първата регистрация плащате продуктова такса според възрастта: 290 лв. (около 148 евро) за кола на 5 до 10 години. Данъкът при придобиване по практиката на НАП не се дължи при първата регистрация на внесена кола.

Годишният данък се определя от общината според киловатите, възрастта и екологичната категория. В София кола без документирана категория плаща около 3,5 пъти повече от кола с Евро 6.

Пример за разходи: седан от 2018 г.

Купувате седан от 2018 г. с двулитров бензинов двигател за 12 000 долара и плащате 1800 долара транспорт до Варна или Бургас:

Митницата превръща сумите по официален курс. Не са включени таксите на търга, транспортът в САЩ, митническият агент, техническата служба (около 250 до 500 евро по пазарни цени), преустройствата, преводите, таксата в КАТ и застраховката. Годишният данък е изчислен при 110 kW.

Пристанище и митница

Морските пристанища на България са Варна и Бургас. Американски коли идват в контейнери и там, но и през Констанца, Пирея или Бремерхафен и Ротердам, а след това с камион. Декларацията обикновено се подава от митнически представител. За регистрацията Ви трябва митнически документ за оформен внос.

Можете да обмитите колата и в друга държава от ЕС, например в Германия с 19% ДДС. За употребявана кола след това не дължите ДДС в България, но индивидуалното одобряване в ИААА пак е задължително.

Индивидуално одобряване в ИААА

Колите, регистрирани извън ЕС, трябва да отговарят на техническите изисквания към датата на първата им регистрация. Процедурата е на два етапа. Първо определена техническа служба проверява и изпитва колата и въвежда резултатите в системата на ИААА. Служители на агенцията ги проверяват до 10 дни, след което службата издава протокол за идентификация.

След това подавате заявление до изпълнителния директор на ИААА с протокола, копие от американския документ за регистрация с датата на първа регистрация, декларация и платената такса от 51,13 евро. Всеки документ, който не е на български, трябва да е с легализиран превод. Можете да кандидатствате и онлайн с квалифициран електронен подпис. Удостоверението се издава до 10 дни.

Salvage, rebuilt, flood: колите след удар

Много евтини американски коли имат статус salvage, rebuilt или flood: застраховател вече ги е обявил за тотална щета или са били наводнени. За разлика от Румъния, не открихме българско правило, което да забранява регистрацията на кола, обявена за тотална щета в чужбина. Реалният филтър е техническият. ИААА трябва да откаже кола, която създава сериозен риск за безопасността на движението.

Техническата проверка обаче гледа състоянието в деня на проверката, а не качеството на ремонта. При наводнени коли проблемите с електрониката често се появяват месеци по-късно. След регистрацията в България американското минало не личи от документите.

Българското свидетелство за регистрация няма да Ви каже, че колата е била тотална щета в САЩ.

Затова стъпка 2 е толкова важна: проверете американската история преди търга, а не след него.

Нашето ръководство за проверка на историята на внесена кола показва какво още може да се изгуби, когато колата пресече граница.

Стъпка по стъпка: от обявата до Вашия двор

Ето как протича вносът на практика. Сроковете са ориентировъчни, а не официални. За целия път сметнете грубо от шест до десет седмици.

1. Определете бюджета и изберете колата

   преди покупката

   Към цената от търга добавете транспорт, мито, ДДС, техническа служба, преводи и продуктова такса. Ако мощността е 250 kW или повече, следете окончателния текст на акциза за 2027 г.

2. Проверете VIN номера

   преди наддаването

   Поискайте VIN и проверете американската история, преди да наддавате:

   • статус salvage, rebuilt, flood или junk,
   • снимки от търга и щети,
   • показания на километража през годините,
   • страната на производство. VIN, започващ с 1, 4 или 5, обикновено означава кола, произведена в САЩ.

3. Попитайте техническа служба

   преди наддаването

   Попитайте определена техническа служба дали ще одобри модела, какви преустройства трябват и колко ще струва. Така няма да купите кола, която не можете да регистрирате.

4. Наддайте и купете

   денят на търга

   Определете максималната оферта с всички такси. Плащайте само ако получите оригиналния документ за собственост (Certificate of Title), и пазете фактурата и доказателството за плащане.

5. Транспорт и превоз

   от 2 до 6 седмици

   Спедитор взема колата, закарва я до американско пристанище и оформя износа. Изберете пристанище: Варна, Бургас или пристанище в Западна Европа с камион до България.

6. Обмитяване

   при пристигане

   Митническият представител подава декларацията, а Вие плащате мито и ДДС. Получавате документ за оформен внос. За 0% подгответе доказателства за производство в САЩ и за директен превоз.

7. Преустройства

   обикновено от няколко дни до 2 седмици

   Обичайно трябват:

   • фарове с европейско разпределение на светлината,
   • заден фар за мъгла,
   • скоростомер в km/h,
   • често и оранжеви задни мигачи.

8. Техническа служба и протокол

   според службата

   Техническата служба проверява и изпитва колата и въвежда данните в системата на ИААА. След проверката от агенцията до 10 дни получавате протокол за идентификация.

9. Легализирани преводи

   няколко дни

   Подгответе легализиран превод на всички документи, които не са на български, включително американския документ за собственост.

10. Удостоверение от ИААА

    до 10 дни

    Подайте заявлението с протокола, копието на американския документ, декларацията и платената такса от 51,13 евро, на място или онлайн с електронен подпис.

11. Продуктова такса, застраховка и КАТ

    1 посещение

    Платете продуктовата такса към ПУДООС и сключете застраховка „Гражданска отговорност“. В КАТ представете:

    • колата за идентификация и технически преглед,
    • удостоверението от ИААА,
    • документите за собственост и американския документ,
    • митническия документ и документите за продуктовата такса.

    Таксата за лека кола е около 40,90 евро.

12. Поставете номерата и тръгвайте

    готово

    С номерата и свидетелството за регистрация можете да карате. Пазете всички американски документи: при продажба документираната история е аргумент за честните купувачи.

Искате първо да видите? Ето пълен доклад

Добре е да знаете

• Акциз от 2027 г.: според проекта от 23 октомври 2026 колите от 250 kW нагоре ще плащат фиксиран акциз от 500, 1500, 3000 или 6000 евро. Електромобилите са изключени. Проектът още не е окончателен.
• Отстъпка за годишния данък: ако платите до 30 април, получавате 5% отстъпка. Електромобилите не плащат годишен данък.
• Преместване: при преместване на постоянния адрес в България от държава извън ЕС личната кола може да се внесе без мито.
• Купувате в ЕС? Кола, купена в ЕС, не плаща мито и ДДС при внос на границата. Националните данъци и разходите за регистрация се плащат така или иначе. Нашето ръководство за внос на повредена кола в България обяснява този маршрут.