Hol található az alvázszám (VIN) az autón és a forgalmiban, és hogyan kell olvasni
Egy modern forgalmi engedélyben az alvázszám az E mezőben áll. Az autón több helyen is megtalálható, és a lényeg az, hogy ellenőrizze, mind megegyezik-e.
Az alvázszám az autón és az iratain is szerepel. Olvassa le mindkettőt.
A legtöbben azért keresik az alvázszámot, mert a biztosító vagy egy alkatrészbolt elkérte.
A megkeresése egy percet vesz igénybe. Ha azonban autót készül vásárolni, legalább annyit számít, hogy hol találta meg, mint az, hogy mit olvasott le.
Röviden
- Egy modern forgalmi engedélyben az alvázszám az E mezőben áll. Az uniós szabályok ezt a kódot használják minden tagállamban.
- Az autón kezdje a szélvédő aljánál lévő adattáblával, majd az ajtóoszloppal, végül a karosszériába beütött számmal.
- A VIN 17 karakterből áll, és soha nem tartalmazza az I, O és Q betűket.
- A VIN minden példányának azonosnak kell lennie. Ha az egyik eltér, fizetés előtt vizsgáltassa meg a kormányablakkal.
- A VIN megmutatja, milyen az autó. Az előzményjelentés megmutatja, mi történt vele.
Ugorjon előre: a forgalmiban, az autón, egyeznek-e és VIN ellenőrzése
Megvan? Nézze meg, mi szerepel a nyilvántartásban
Adja meg a 17 karaktert, vagy fényképezze le az alvázszámot a telefonjával, és mi leolvassuk Önnek.
Példa: WBA3A5G59DNP26082Ingyenes előnézet is jár
- 30+ ország
- Eredmény egy percen belül
- Teljes PDF-jelentés
Az alvázszám a forgalmi engedélyben
Keresse az E betűt.
Az uniós szabályok a járműnyilvántartási okmány minden mezőjéhez rögzített kódot rendelnek, és az E kód a járműazonosító szám. Az okmány neve és kialakítása országonként változik, a kód viszont ugyanaz marad.
Az alvázszámnak többféle neve van, ezért a keresése könnyen körbe-körbe vezethet. Itt látja, minek hívják a leggyakrabban előforduló okmányokon.
| Ország | Okmány | Minek hívják az alvázszámot |
|---|---|---|
| Lengyelország | Dowód rejestracyjny | Numer VIN, numer nadwozia |
| Németország | Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) | FIN, Fahrgestellnummer |
| Franciaország | Certificat d'immatriculation (carte grise) | Numéro VIN, numéro de série |
| Olaszország | Documento unico (libretto) | Numero di telaio |
| Spanyolország | Permiso de circulación, ficha técnica | Número de bastidor |
| Hollandia | Kentekencard | Chassisnummer |
| Románia | Certificat de înmatriculare (talon) | Serie de șasiu |
| Csehország | Osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz) | VIN kód |
| Magyarország | Forgalmi engedély | Alvázszám |
| Lettország | Reģistrācijas apliecība | VIN kods |
| Egyesült Királyság | V5C forgalmi engedély | VIN/Chassis/Frame No |
Hollandiában az alvázszám a kártya hátoldalán áll.
Romániában ne tévessze össze a CIV sorozatszámával. A járműazonosító kártya (CIV) külön okmány, saját számmal.
A régebbi okmányok kialakítása eltérhet, és némelyikben egyáltalán nincs E mező, ezért a betű mellett a feliratot is olvassa el.
Az alvázszám az autón
Az uniós szabályok szerint az alvázszámot az alvázba vagy a karosszériába kell beütni, az autó jobb oldalán, menetirányban nézve, jól látható és elérhető helyen. A gyártók máshol is megismétlik, így több helyen ellenőrizheti.
- A szélvédő alja. Egy kis adattábla az üveg mögött, valamelyik alsó sarokban, gyakran a vezető oldalán. Kívülről is leolvasható, ezért ez a leggyorsabb ellenőrzés. Sok autón megtalálható, de ez a gyártók szokása, uniós szabály nem írja elő.
- Az ajtóoszlop. Nyissa ki a vezetőajtót, és az oszlopon vagy az ajtókereten keressen adattáblát vagy matricát. Egyes gyártók ezt a táblát inkább a motortérbe teszik.
- A karosszériába ütve. Ezt a számot írják elő a szabályok, és ezt a legnehezebb megváltoztatni. Általában a motortérben van, vagy az egyik első ülés mellett a padlóban lévő fedél alatt. A kezelési útmutató megmutatja, hol.
- A szervizkönyv. A szervizkönyvek és a biztosítási iratok többnyire megismétlik az alvázszámot. Ezek csak papírok, ezért kezelje őket keresztellenőrzésként.
Egyezik minden alvázszám?
A legtöbb útmutató annyiban marad, hogy hol keresse. Ha vásárol, a következő lépés fontosabb: hasonlítsa össze az iratokon, a szélvédő adattábláján és a karosszériában lévő alvázszámot karakterenként, mielőtt pénz cserél gazdát.
Az ok egyszerű. A VIN-ellenőrzés azt a számot írja le, amelyet beírt. Azt nem tudja megmondani, hogy ez a szám az Ön előtt álló autóhoz tartozik-e. Egy lopott autó felvehet egy tiszta autó azonosítóját, és akkor egy tiszta jelentés erről a VIN-ről semmit sem bizonyít.
Az előzményjelentés azt a számot írja le, amelyet beírt. Azt, hogy a szám az autóhoz tartozik-e, csak Ön ellenőrizheti.
Egyes eltéréseknek ártatlan magyarázata van, például egy okmányba csúszott elírás. Másoknak nincs, és az eladó szavából egyedül nem tudhatja, melyik eset áll fenn.
Annak az autónak, amelynek a száma nem egyezik az irataival, megtagadhatják a forgalomba helyezését, és ha már fizetett, az az Ön gondja.
Ezért ne fizessen addig, amíg a kormányablak meg nem vizsgálta. Ha úgy gondolja, hogy az autó lopott lehet, jelentse a rendőrségnek.
Nézze meg az adattáblákat és a beütött számot is. Az a tábla, amely laza, karcos vagy visszaragasztott, megér egy kérdést, ahogy az egyenetlennek tűnő karakterek vagy a friss festékben lévők is.
A hiányzó ajtómatrica önmagában semmit sem bizonyít. Jelezheti, hogy az ajtót vagy az oszlopot megjavították vagy kicserélték, amiről érdemes kérdezni, és érdemes összevetni az autó kárnyilvántartásával.
Hogyan kell olvasni az alvázszám 17 karakterét
Minden alvázszám ugyanarra a három csoportra oszlik.
- Az első 3: a gyártó. Ezek azonosítják, ki építette az autót.
- A következő 6: a leírás. A gyártó ezekkel írja le a járművet. Ahol nincs rájuk szükség, töltőkarakter állhat, ezért kezdődnek az európai Volkswagen alvázszámok így: WVWZZZ.
- Az utolsó 8: ez az autó. Ezek az egyedi járművet azonosítják, és az utolsó 4 számjegy.
Az I, O és Q betűt soha nem használják, mert túl könnyű összetéveszteni az 1-gyel és a 0-val. Ha úgy látja, hogy O betűt olvas, az valójában 0.
Próbálja ki a saját alvázszámával. Amit itt beír, az ezen az oldalon marad.
Két dolog, ami sokakat megtéveszt
A 10. karakter nem mindig az évjárat. Gyakran olvashatja, hogy az. Ez az észak-amerikai szabályokból származik, az uniós szabályok nem határozzák meg. A Volkswagen valóban a modellévre használja, sok európai BMW-n viszont egyszerűen 0 áll ott. Az autó korához az okmányai szerinti első forgalomba helyezés dátumát vegye alapul, és ne feledje, hogy egy autót hónapokkal a forgalomba helyezés előtt is legyárthatnak.
A 9. karakter nem mindig ellenőrző számjegy. Észak-Amerikában a többi karakterből számítják ki, így egy eszköz észreveheti az elírást. Az Unióban ezt csak 2022 júliusától kezdték megkövetelni, az új járműtípusokkal kezdve. Amikor az észak-amerikai képletet lefuttattuk egy hétnyi, saját nyilvántartásunkból származó európai VIN-en, közel a fele megbukott rajta, pedig valódi autók voltak valódi előzményekkel. Az az ellenőrző, amely emiatt érvénytelennek mond egy VIN-t, téved.
Mit árul el egy VIN, és mit nem
Dekódolva a VIN megmutatja, milyen az autó: a gyártót, a típust és gyakran a motort. Ezt ingyen kipróbálhatja a VIN-dekóderünkkel.
Azt nem árulja el, mi történt azóta. A futásteljesítmény-adatok, a kárnyilvántartások és a más országokban töltött idő külön nyilvántartásokban van, és az előzményjelentés hozza őket össze.
Ha az eladó nem adja meg a VIN-t
A VIN nem titok. Sok autón a szélvédőn át is leolvasható.
Kérjen az eladótól fényképet a forgalmi engedély E mezőjéről. A nevét és a címét eltakarhatja, mert csak erre az egy sorra van szüksége.
Az az eladó, aki még így sem adja meg, megér egy kérdést, mielőtt elutazna megnézni az autót.
Ha a hirdetésben csak rendszám szerepel, lehet, hogy abból is el tud indulni. Egyes országokban a keresőmezőnk a VIN mellett rendszámot is elfogad.
Még összehasonlít autókat? Vásároljon jelentéseket most, és használja fel őket, amint megvannak a VIN-ek.
Mielőtt találkozik az eladóval
Nézze meg az autó előzményeit egy percen belül
Kár-, futásteljesítmény-, aukciós és importadatok több mint 30 országból, egyetlen jelentésben.
- 30+ ország
- Egy percen belül
- Teljes PDF-jelentés
Még nem biztos benne? Nézze meg előbb, hogyan néz ki egy teljes jelentés
Gyakran ismételt kérdések
Az alvázszám ugyanaz, mint a VIN?
Szinte minden Európában eladott autón igen. Az alvázszám, a vázszám és a FIN ugyanazt a 17 karaktert jelenti. A nagyon régi autókon és egyes japán importokon rövidebb szám is lehet, és az előzménylekérdezések ezeket általában nem tudják lefedni.
Hány karakterből áll egy VIN?
17-ből, betűkből és számjegyekből. Az I, O és Q betűt soha nem használják.
Biztonságos megosztani a VIN-t?
Általában igen. A vevők, a biztosítók és a műhelyek mind elkérik, és sok autón a szélvédőn át is leolvasható. Az Európai Unió Bírósága megállapította, hogy a VIN önmagában nem személyes adat, bár azzá válhat annak számára, aki személyhez tudja kötni. Az igazi kockázat a klónozás, amikor egy valódi VIN-t másolnak egy másik autóra, ezért ne tegyen közzé az interneten éles fényképet az iratairól.
Kiderítheti valaki a tulajdonost a VIN-ből?
A MrVIN-en keresztül nem. A jelentéseink megmutathatják, mikor cserélt gazdát az autó, és hogy a tulajdonos magánszemély vagy cég volt-e, ha ez szerepel a nyilvántartásban. Senkit nem neveznek meg.
Miért van annyi Z a VIN-emben?
A Z gyakori töltőkarakter azokon a helyeken, amelyekre a gyártónak nincs szüksége. Az európai Volkswagen VIN-ekben például a 4. és a 6. pozíció között ZZZ áll.
Mi van, ha a VIN-ellenőrzés nem talál semmit?
Először a karaktereket nézze meg. A 0 O betűnek vagy az 1 I betűnek olvasása a leggyakoribb tévedés. Ha helyesek, lehet, hogy az autóról egyszerűen kevés adat van, és ezt is hasznos tudni.
Források
- A Tanács 1999/37/EK irányelve a járművek forgalmi okmányairól, I. melléklet
- A Bizottság (EU) 2021/535 végrehajtási rendelete, II. melléklet, járműazonosító szám
- Az Európai Unió Bírósága, C-319/22. sz. ügy, Gesamtverband Autoteile-Handel, 2023. november 9.
- RDW, adatok a holland forgalmi kártyáról
- ADAC, a német forgalmi okmány magyarázata
- GOV.UK, járműazonosító szám
- RAC, mi az autóklónozás, és hogyan ismerhetik fel a vevők
Olvassa el a következőt