Průvodce VIN 2 listopadu 2026 · 8 minut čtení

Kde najít VIN kód na autě a v průkazu a jak ho číst

V moderním malém technickém průkazu je VIN kód v poli E. Na autě je na několika místech a užitečné je ověřit, že se všechna shodují.

Medvěd MrVIN čte VIN kód pod lupou na spodním okraji čelního skla auta

VIN kód je na autě i v jeho dokladech. Přečtěte si oba.

Většina lidí hledá VIN kód, protože si ho vyžádala pojišťovna nebo obchod s díly.

Najít ho zabere minutu. Pokud ale auto teprve kupujete, záleží na tom, kde jste ho našli, stejně jako na tom, co říká.

Ve zkratce

  • V moderním malém technickém průkazu je VIN kód v poli E. Pravidla EU používají tento kód ve všech členských státech.
  • Na autě začněte štítkem na spodním okraji čelního skla, pak dveřním sloupkem a nakonec číslem vyraženým do karoserie.
  • VIN má 17 znaků a nikdy neobsahuje písmena I, O ani Q.
  • Všechny kopie VIN kódu by měly být shodné. Pokud se jedna liší, nechte ji před platbou ověřit na registru vozidel.
  • VIN vám řekne, co je to za auto. Report s historií vám řekne, co se s ním stalo.
17znaků má standardní VIN
Epole, které ho obsahuje v registračních dokladech EU
3kopie k porovnání před koupí: doklady, čelní sklo a karoserie

Přeskočte na: doklady, auto, shodu a kontrolu VIN

Medvěd MrVIN kontroluje report s historií vozidla

Našli jste ho? Podívejte se, co o autě víme

Zadejte 17 znaků, nebo VIN vyfoťte telefonem a my ho přečteme za vás.

Příklad: WBA3A5G59DNP26082Bezplatný náhled v ceně

  • 30+ zemí
  • Výsledek za méně než minutu
  • Kompletní PDF report

VIN kód v malém technickém průkazu

Hledejte písmeno E.

Pravidla EU přidělují každému poli registračního dokladu vozidla pevný kód a kód E je identifikační číslo vozidla. Název i podoba dokladu se v jednotlivých zemích liší, ale kód zůstává stejný.

Registrační doklad se zvýrazněným polem E, do kterého se doplňuje VIN
Pole E je VIN bez ohledu na to, která země EU doklad vydala.

VIN se říká různě, a proto může hledání vést do kruhu. Tady je, jak se jmenuje v dokladech, se kterými se nejspíš setkáte.

Země Doklad Jak se VIN nazývá
PolskoDowód rejestracyjnyNumer VIN, numer nadwozia
NěmeckoZulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)FIN, Fahrgestellnummer
FrancieCertificat d'immatriculation (carte grise)Numéro VIN, numéro de série
ItálieDocumento unico (libretto)Numero di telaio
ŠpanělskoPermiso de circulación, ficha técnicaNúmero de bastidor
NizozemskoKentekencardChassisnummer
RumunskoCertificat de înmatriculare (talon)Serie de șasiu
ČeskoOsvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz)VIN kód
MaďarskoForgalmi engedélyAlvázszám
LotyšskoReģistrācijas apliecībaVIN kods
Spojené královstvíV5C (registrační doklad)VIN/Chassis/Frame No

V Nizozemsku je VIN na zadní straně registrační karty.

V Rumunsku jej nezaměňujte se sérií CIV. Identifikační karta vozidla (CIV) je samostatný doklad s vlastním číslem.

Starší doklady mohou mít jiné uspořádání a některé nemají pole E vůbec, proto čtěte i popisek, nejen písmeno.

VIN kód na autě

Pravidla EU vyžadují, aby byl VIN vyražen do podvozku nebo karoserie, na pravé straně auta ve směru jízdy, kde je vidět a dosažitelný. Výrobci ho uvádějí i jinde, takže můžete zkontrolovat několik míst.

Medvěd MrVIN ukazuje na auto se čtyřmi očíslovanými značkami, kde je VIN
Čtyři místa, kde hledat, očíslovaná jako v seznamu níže.
  1. Spodní okraj čelního skla. Malý štítek za sklem, v dolním rohu a často na straně řidiče. Přečtete ho zvenku, takže je to nejrychlejší kontrola. Mnoho aut ho má, jde však o zvyk výrobce a žádné pravidlo EU to nevyžaduje.
  2. Dveřní sloupek. Otevřete dveře řidiče a hledejte na sloupku nebo rámu dveří štítek či nálepku. Někteří výrobci umisťují tento štítek místo toho do motorového prostoru.
  3. Vyražený do karoserie. Tohle je číslo, které pravidla vyžadují, a nejhůř se mění. Bývá v motorovém prostoru nebo pod krytem v podlaze u předního sedadla. Kde přesně, zjistíte v návodu k obsluze.
  4. Servisní knížka. Servisní knížky a pojistné doklady VIN obvykle opakují. Jsou to jen papíry, proto je berte jako doplňkovou kontrolu.

Shodují se všechny VIN kódy?

Většina průvodců končí u toho, kde hledat. Pokud kupujete, důležitější je další krok: porovnejte VIN v dokladech, na štítku u čelního skla a v karoserii znak po znaku, než se peníze přesunou z ruky do ruky.

Důvod je jednoduchý. Kontrola VIN popisuje číslo, které jste zadali. Neřekne vám, zda toto číslo patří autu před vámi. Ukradenému autu lze dát identitu auta bez záznamů o problémech a pak report bez negativních nálezů k tomuto VIN nic nedokazuje.

Report s historií popisuje číslo, které jste zadali. Jen vy můžete ověřit, že číslo patří danému autu.

Stejný VIN porovnaný na třech místech, nejdřív shodný, potom s jedním odlišným znakem
První průchod: všechna tři čísla se shodují. Druhý průchod: jeden znak je jiný a to stačí, abyste skončili.

Některé rozdíly mají nevinné vysvětlení, třeba překlep v dokladu. Jiné ne, a podle slova prodejce samotného to nepoznáte.

Auto, jehož číslo se neshoduje s doklady, může být odmítnuto k registraci, a jakmile zaplatíte, je to váš problém.

Proto neplaťte, dokud to neověří registr vozidel. Pokud si myslíte, že auto může být kradené, informujte policii.

Podívejte se také na štítky a vyražené číslo. Štítek, který se uvolňuje, je poškrábaný nebo zpětně přilepený, si zaslouží otázku, stejně jako znaky, které vypadají nerovnoměrně nebo leží v čerstvém laku.

Chybějící nálepka na dveřích sama o sobě nic nedokazuje. Může znamenat, že dveře nebo sloupek byly opraveny či vyměněny, na což se vyplatí zeptat a porovnat to se záznamy o poškození auta.

Jak číst 17 znaků VIN kódu

Každý VIN se dělí na stejné tři skupiny.

17místný VIN rozdělený do skupin po 3, 6 a 8 znacích
  • První 3: výrobce. Tyto znaky určují, kdo auto vyrobil.
  • Dalších 6: popis. Výrobce jimi popisuje vozidlo. Místa, která nepotřebuje, mohou obsahovat výplň, a proto evropské VIN značky Volkswagen začínají WVWZZZ.
  • Posledních 8: tohle auto. Určují konkrétní vozidlo a poslední 4 jsou číslice.

Písmena I, O a Q se nikdy nepoužívají, protože se příliš snadno zaměňují s 1 a 0. Pokud myslíte, že čtete O, je to 0.

Vyzkoušejte to se svým VIN. To, co sem zadáte, zůstane jen na této stránce.

Výrobce
Popis
Toto auto

Dvě věci, které lidi překvapí

10. znak není vždy rok. Často se píše, že ano. Pochází to z pravidel Severní Ameriky a pravidla EU jej nedefinují. Volkswagen ho pro modelový rok skutečně používá, kdežto mnoho evropských BMW tam má prostě 0. Stáří auta posuzujte podle data první registrace v dokladech a pamatujte, že auto může být vyrobeno měsíce před registrací.

9. znak není vždy kontrolní číslice. V Severní Americe se vypočítá z ostatních znaků, takže nástroj odhalí překlep. V EU se to začalo vyžadovat až v červenci 2022, a to u nových typů vozidel. Když jsme severoamerický vzorec pustili na týden evropských VIN z našich vlastních záznamů, téměř polovina neprošla a šlo o skutečná auta se skutečnými záznamy. Nástroj, který z tohoto důvodu označí VIN za neplatný, se mýlí.

Co vám VIN může říct a co ne

Po dekódování vám VIN řekne, co je to za auto: výrobce, model a často i motor. Můžete to zdarma vyzkoušet v našem dekodéru VIN.

Neřekne vám, co se s autem stalo od té doby. Údaje o nájezdu, záznamy o poškození a čas strávený v jiných zemích jsou v samostatných záznamech a report s historií je spojí.

Když vám prodejce VIN nechce dát

VIN není tajemství. U mnoha aut ho přečtete přes čelní sklo.

Požádejte prodejce o fotku pole E v malém technickém průkazu. Může si zakrýt jméno a adresu, protože potřebujete jen ten jeden řádek.

Prodejce, který ho i přesto nechce sdělit, si zaslouží otázku, než za autem pojedete.

Pokud inzerát ukazuje jen SPZ, možná můžete začít od ní. V některých zemích naše vyhledávací pole přijímá kromě VIN i SPZ.

Stále porovnáváte auta? Můžete si koupit reporty hned a použít je, až budete mít VIN.

Než se sejdete s prodejcem

Prověřte historii auta za méně než minutu

Záznamy o poškození, nájezdu, aukcích a dovozu z více než 30 zemí v jednom reportu.

  • 30+ zemí
  • Méně než minuta
  • Kompletní PDF report
Zkontrolujte VIN

Ještě si nejste jistí? Podívejte se nejdřív, jak vypadá kompletní report

Často kladené otázky

Je číslo podvozku totéž co VIN?

U téměř každého auta prodávaného v Evropě ano. Číslo podvozku, číslo rámu i FIN znamenají stejných 17 znaků. Velmi stará auta a některé dovozy z Japonska mohou mít číslo kratší a kontroly historie vozidla je obvykle pokrýt nedokážou.

Kolik znaků má VIN?

17, složených z písmen a číslic. Písmena I, O a Q se nikdy nepoužívají.

Je bezpečné sdílet svůj VIN?

Obecně ano. Kupující, pojišťovny i dílny ho chtějí a u mnoha aut ho lze přečíst přes čelní sklo. Soudní dvůr EU shledal, že VIN sám o sobě osobním údajem není, může jím však být pro toho, kdo ho dokáže spojit s osobou. Skutečné riziko je klonování, kdy se skutečný VIN zkopíruje na jiné auto, proto nezveřejňujte na internetu zřetelnou fotku svých dokladů.

Dá se podle VIN zjistit majitel?

Přes MrVIN ne. Naše reporty mohou ukázat, kdy auto změnilo majitele a zda jím byla soukromá osoba, nebo firma, pokud je to v záznamech. Nikoho nejmenují.

Proč má můj VIN tolik Z?

Z je běžná výplň pro místa, která výrobce nepotřebuje. Evropské VIN značky Volkswagen mají například ZZZ na pozicích 4 až 6.

Co když kontrola VIN nic nenajde?

Nejdřív zkontrolujte znaky. Číst 0 jako písmeno O nebo 1 jako písmeno I je nejčastější přehmat. Pokud jsou správně, může mít auto prostě málo záznamů, což je také dobré vědět.

Zdroje

  • Směrnice Rady 1999/37/ES o registračních dokladech vozidel, příloha I
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/535, příloha II, identifikační číslo vozidla
  • Soudní dvůr EU, věc C-319/22, Gesamtverband Autoteile-Handel, 9. listopadu 2023
  • RDW, údaje na nizozemské registrační kartě
  • ADAC, německý registrační doklad vysvětlen
  • GOV.UK, identifikační číslo vozidla
  • RAC, co je klonování aut a jak ho mohou kupující poznat

Čtěte dále

Našli jste ho? Podívejte se, co o autě víme