Où trouver le numéro VIN sur votre voiture et votre carte grise, et comment le lire
Sur une carte grise récente, le numéro VIN figure dans la case E. Sur la voiture, il apparaît à plusieurs endroits, et le plus utile est de vérifier qu'ils concordent tous.
Le numéro VIN est sur la voiture et sur sa carte grise. Lisez les deux.
La plupart des gens cherchent un numéro VIN parce qu'un assureur ou un magasin de pièces le leur a demandé.
Le trouver prend une minute. Mais si vous êtes sur le point d'acheter la voiture, l'endroit où vous l'avez trouvé compte autant que ce qu'il indique.
L'essentiel
- Sur une carte grise récente, le numéro VIN figure dans la case E. Les règles de l'UE utilisent ce code dans tous les États membres.
- Sur la voiture, commencez par la plaquette à la base du pare-brise, puis le montant de porte, puis le numéro frappé dans la carrosserie.
- Un numéro VIN compte 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ou Q.
- Toutes les copies du numéro VIN doivent être identiques. Si l'une diffère, faites-la vérifier par le service d'immatriculation avant de payer.
- Le numéro VIN vous dit ce qu'est la voiture. Un rapport d'historique vous dit ce qui lui est arrivé.
Passer directement à : sur la carte grise, sur la voiture, concordent-ils et vérifier un VIN
Vous l'avez trouvé ? Voyez ce qui est enregistré
Saisissez les 17 caractères, ou photographiez le numéro VIN avec votre téléphone et nous le lirons pour vous.
- Plus de 30 pays
- Résultat en moins d'une minute
- Rapport PDF complet
Le numéro VIN sur votre carte grise
Cherchez la lettre E.
Les règles de l'UE attribuent à chaque champ d'un certificat d'immatriculation un code fixe, et le code E est le numéro d'identification du véhicule. Le nom et la présentation du document changent d'un pays à l'autre, mais le code reste le même.
Le numéro VIN porte des noms différents, ce qui explique pourquoi sa recherche peut faire tourner en rond. Voici comment il s'appelle sur les documents que vous risquez le plus de rencontrer.
| Pays | Document | Nom du numéro VIN |
|---|---|---|
| Pologne | Dowód rejestracyjny | Numer VIN, numer nadwozia |
| Allemagne | Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) | FIN, Fahrgestellnummer |
| France | Certificat d'immatriculation (carte grise) | Numéro VIN, numéro de série |
| Italie | Documento unico (libretto) | Numero di telaio |
| Espagne | Permiso de circulación, ficha técnica | Número de bastidor |
| Pays-Bas | Kentekencard | Chassisnummer |
| Roumanie | Certificat de înmatriculare (talon) | Serie de șasiu |
| Tchéquie | Osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz) | VIN kód |
| Hongrie | Forgalmi engedély | Alvázszám |
| Lettonie | Reģistrācijas apliecība | VIN kods |
| Royaume-Uni | certificat d'immatriculation V5C | VIN/Chassis/Frame No |
Aux Pays-Bas, le numéro VIN figure au dos de la carte d'immatriculation.
En Roumanie, ne le confondez pas avec la série CIV. La carte d'identité du véhicule (CIV) est un document distinct, avec son propre numéro.
Les anciens documents peuvent avoir une autre présentation, et certains n'ont pas de case E du tout, alors lisez l'intitulé en plus de la lettre.
Le numéro VIN sur la voiture
Les règles de l'UE prévoient que le numéro VIN soit frappé dans le châssis ou la carrosserie, du côté droit du véhicule en regardant vers l'avant, à un endroit visible et accessible. Les constructeurs le répètent ailleurs, vous avez donc plusieurs endroits à vérifier.
- La base du pare-brise. Une petite plaquette derrière la vitre, dans un coin inférieur et souvent du côté du conducteur. On peut la lire depuis l'extérieur, c'est donc la vérification la plus rapide. Beaucoup de voitures en ont une, mais c'est une habitude de constructeur et aucune règle de l'UE ne l'exige.
- Le montant de porte. Ouvrez la porte du conducteur et cherchez sur le montant ou sur l'encadrement de la porte une plaquette ou un autocollant. Certains constructeurs placent plutôt cette plaquette dans le compartiment moteur.
- Frappé dans la carrosserie. C'est le numéro que les règles exigent, et le plus difficile à modifier. Il se trouve en général dans le compartiment moteur, ou sous une trappe dans le plancher près d'un siège avant. Le manuel du propriétaire vous indique l'emplacement.
- Le carnet d'entretien. Les carnets d'entretien et les papiers d'assurance reprennent généralement le numéro VIN. Ce n'est que du papier, considérez-les donc comme un simple recoupement.
Les numéros VIN concordent-ils tous ?
La plupart des guides s'arrêtent à l'endroit où regarder. Si vous achetez, l'étape suivante compte davantage : comparez le numéro VIN de la carte grise, de la plaquette du pare-brise et de la carrosserie, caractère par caractère, avant tout paiement.
La raison est simple. Une vérification de VIN décrit le numéro que vous avez saisi. Elle ne peut pas dire si ce numéro appartient à la voiture que vous avez devant vous. Une voiture volée peut recevoir l'identité d'une voiture saine, et un rapport sans problème sur ce numéro VIN ne prouve alors rien.
Un rapport d'historique décrit le numéro que vous avez saisi. Vous seul pouvez vérifier que ce numéro appartient bien à la voiture.
Certaines différences ont une explication anodine, comme une erreur de saisie sur un document. D'autres non, et la parole du vendeur ne permet pas de savoir lesquelles.
Une voiture dont le numéro ne correspond pas à ses papiers peut se voir refuser l'immatriculation, et une fois que vous avez payé, c'est votre problème.
Ne payez donc pas avant que le service d'immatriculation ait fait la vérification. Si vous pensez que la voiture peut être volée, signalez-le à la police.
Regardez aussi les plaquettes et le numéro frappé. Une plaquette desserrée, rayée ou recollée mérite une question, tout comme des caractères qui semblent irréguliers ou qui se trouvent dans de la peinture fraîche.
Un autocollant de porte manquant ne prouve rien à lui seul. Cela peut signifier que la porte ou le montant a été réparé ou remplacé, ce qui vaut la peine d'être demandé et d'être comparé aux relevés de dommages de la voiture.
Comment lire les 17 caractères du numéro VIN
Chaque numéro VIN se divise de la même façon en trois groupes.
- Les 3 premiers : le constructeur. Ils identifient qui a construit la voiture.
- Les 6 suivants : la description. Le constructeur s'en sert pour décrire le véhicule. Les emplacements dont il n'a pas besoin peuvent contenir un caractère de remplissage, c'est pourquoi les VIN européens de Volkswagen commencent par WVWZZZ.
- Les 8 derniers : cette voiture. Ils identifient le véhicule individuel, et les 4 derniers sont des chiffres.
Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées, car on les confond trop facilement avec 1 et 0. Si vous croyez lire un O, c'est un 0.
Essayez avec votre propre numéro VIN. Ce que vous saisissez ici reste sur cette page.
Deux pièges du numéro VIN
Le 10e caractère n'est pas toujours l'année. On lit souvent que si. Cela vient des règles nord-américaines, et les règles de l'UE ne le définissent pas. Volkswagen l'utilise bien pour l'année modèle, alors que de nombreuses BMW européennes ont simplement un 0 à cet endroit. Pour connaître l'âge d'une voiture, fiez-vous à la date de première immatriculation sur sa carte grise, et rappelez-vous qu'une voiture peut être construite des mois avant d'être immatriculée.
Le 9e caractère n'est pas toujours un chiffre de contrôle. En Amérique du Nord, il est calculé à partir des autres caractères, ce qui permet à un outil de repérer une erreur de saisie. Dans l'UE, il n'est exigé que depuis juillet 2022, en commençant par les nouveaux types de véhicules. Quand nous avons appliqué la formule nord-américaine à une semaine de VIN européens tirés de nos propres données, près de la moitié ont échoué au test, et c'étaient de vraies voitures avec de vrais historiques. Un vérificateur qui déclare un VIN invalide pour cette raison se trompe.
Ce que le numéro VIN peut vous dire, et ce qu'il ne peut pas
Décodé, un numéro VIN vous dit ce qu'est la voiture : le constructeur, le modèle et souvent le moteur. Vous pouvez l'essayer gratuitement avec notre décodeur de VIN.
Il ne dit pas ce qui s'est passé depuis. Les relevés de kilométrage, les dommages et les périodes passées dans d'autres pays figurent dans des dossiers distincts, et un rapport d'historique les réunit.
Quand le vendeur ne donne pas le numéro VIN
Un numéro VIN n'est pas un secret. Sur beaucoup de voitures, on peut le lire à travers le pare-brise.
Demandez au vendeur une photo de la case E de la carte grise. Il peut masquer son nom et son adresse, car vous n'avez besoin que de cette ligne.
Un vendeur qui refuse encore de le communiquer mérite une question avant que vous vous déplaciez pour voir la voiture.
Si l'annonce n'indique qu'une plaque d'immatriculation, vous pouvez peut-être partir de là. Dans certains pays, notre barre de recherche accepte une plaque aussi bien qu'un VIN.
Vous comparez encore des voitures ? Vous pouvez acheter des rapports maintenant et les utiliser une fois les VIN en main.
Avant de rencontrer le vendeur
Consultez l'historique de la voiture en moins d'une minute
Dommages, kilométrage, enchères et importation dans plus de 30 pays, en un seul rapport.
- Plus de 30 pays
- Moins d'une minute
- Rapport PDF complet
Pas encore décidé ? Voyez d'abord à quoi ressemble un rapport complet
Questions fréquentes
Le numéro de châssis est-il le même que le numéro VIN ?
Sur presque toutes les voitures vendues en Europe, oui. Numéro de châssis, numéro de cadre et FIN désignent les mêmes 17 caractères. Les très anciennes voitures et certaines importations du Japon peuvent avoir un numéro plus court, et les vérifications d'historique ne peuvent généralement pas les couvrir.
Combien de caractères compte un numéro VIN ?
17, composés de lettres et de chiffres. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées.
Est-il sûr de communiquer mon numéro VIN ?
En général, oui. Les acheteurs, les assureurs et les garages le demandent tous, et sur beaucoup de voitures, on peut le lire à travers le pare-brise. La plus haute juridiction de l'UE a jugé qu'un numéro VIN n'est pas une donnée personnelle en soi, même s'il peut le devenir pour quelqu'un capable de le relier à une personne. Le vrai risque est le clonage, lorsqu'un vrai numéro VIN est copié sur une autre voiture : évitez donc de publier en ligne une photo nette de vos documents.
Peut-on retrouver le propriétaire à partir d'un numéro VIN ?
Pas par MrVIN. Nos rapports peuvent indiquer quand une voiture a changé de mains et si le propriétaire était un particulier ou une entreprise, lorsque c'est enregistré. Ils ne nomment personne.
Pourquoi mon numéro VIN contient-il autant de Z ?
Z est un caractère de remplissage courant pour les emplacements dont le constructeur n'a pas besoin. Les VIN européens de Volkswagen, par exemple, ont ZZZ aux positions 4 à 6.
Que faire si une vérification de VIN ne trouve rien ?
Vérifiez d'abord les caractères. Lire un 0 comme la lettre O ou un 1 comme la lettre I est l'erreur la plus fréquente. S'ils sont corrects, la voiture a peut-être simplement peu de relevés, ce qui est aussi bon à savoir.
Sources
- Directive 1999/37/CE du Conseil relative aux documents d'immatriculation des véhicules, annexe I
- Règlement d'exécution (UE) 2021/535 de la Commission, annexe II, numéro d'identification du véhicule
- Cour de justice de l'UE, affaire C-319/22, Gesamtverband Autoteile-Handel, 9 novembre 2023
- RDW, données de la carte d'immatriculation néerlandaise
- ADAC, le document d'immatriculation allemand expliqué
- GOV.UK, vehicle identification number
- RAC, ce qu'est le clonage de voiture et comment les acheteurs peuvent le repérer
Lire la suite