Nelle foto le auto alluvionate sembrano perfette. È questo il pericolo.

Un incidente lascia delle ammaccature. Un'alluvione lascia un'auto che sembra del tutto normale, parte senza fare una piega e mesi dopo inizia ad avere problemi. Ecco perché i danni da acqua sono così difficili da individuare, e come controllarli prima di comprare.

Anna

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Ogni auto di queste foto è stata dichiarata perdita totale dopo un'alluvione.

Guarda le quattro foto qui sopra e prova a individuare il danno. Non lo troverai. Tutte e tre le auto sono state dichiarate perdita totale dalle loro assicurazioni dopo un'alluvione, e tutte e tre sono poi comparse in controlli fatti da acquirenti in Europa.

Perché i danni da acqua non si vedono

Un incidente si nota facilmente nelle foto. Un danno da alluvione no.

Quando l'acqua entra in un'auto moderna, arriva in punti che chi compra non vede mai nelle foto dell'annuncio: i cablaggi e i connettori, le centraline montate in basso nell'abitacolo o sotto i sedili, la moquette e l'isolante sottostante, i cuscinetti delle ruote e i freni.

Poi l'auto si asciuga e torna a sembrare normale. Il danno non si ferma quando l'acqua se ne va. La corrosione continua dentro i connettori e i cablaggi, e settimane o mesi dopo iniziano a comparire piccoli guasti uno dopo l'altro: un finestrino smette di funzionare, una spia si accende e si spegne, un sensore inizia a dare letture sbagliate.

L'acqua salata è molto peggio dell'acqua piovana, perché il sale continua ad attaccare il metallo molto tempo dopo che tutto sembra asciutto.

Quando un'auto alluvionata viene fotografata per l'asta, l'acqua non c'è più. Quello che resta è un'auto che sembra pulita e intatta.

Tre auto alluvionate dai nostri dati

2024 BMW X3

Asta americana di veicoli sinistratialluvioneCertificate of Destruction della Florida8.586 miglia

Vernice pulita, pelle pulita e un quadro strumenti che segna appena 8.586 miglia. La Florida ha dichiarato quest'auto non ricostruibile. Per la legge esiste solo per essere smontata o distrutta. Dalle sole foto sembra pronta per essere guidata fino a casa.

2017 Mercedes-Benz GLC

Asta americana di veicoli sinistratialluvioneCertificate of Destruction della Florida

Gli stessi documenti e lo stesso aspetto da salone. I sedili sono puliti, il vano motore è in ordine e niente di ciò che si vede fa pensare che l'auto sia mai finita sott'acqua.

2023 Rivian R1S

Asta americana di veicoli sinistratialluvione

Un SUV elettrico senza danni visibili, né dentro né fuori. Su un'auto elettrica, il danno da alluvione non riguarda solo la corrosione. La batteria porta con sé un rischio diverso e molto più serio.

Che cosa significa un Certificate of Destruction

In Florida, quando un'assicurazione dichiara perdita totale un'auto recente e la riparazione costerebbe il 90% o più del suo valore, lo Stato dichiara l'auto non ricostruibile e rilascia un Certificate of Destruction.

Il certificato consente di smontare o distruggere l'auto. La legge della Florida è molto chiara su quello che succede dopo: lo Stato non può più rilasciare un title per quell'auto. Nel suo Stato d'origine, un'auto come la X3 qui sopra non potrà mai più tornare legalmente su strada.

Questo non impedisce di esportarla. Un libretto di circolazione europeo non ha nessun campo per l'annotazione riportata su un title americano, quindi nei nuovi documenti niente parla di alluvione. La storia sopravvive solo nei dati legati al VIN.

In Florida non potrà mai più tornare su strada. Questo non impedisce di spedirla da un'altra parte.

Perché un'auto elettrica alluvionata è un rischio maggiore

L'acqua salata e una batteria agli ioni di litio carica sono una combinazione pericolosa.

Quando l'uragano Ian ha colpito la Florida nel 2022, sono state coinvolte tra 3.000 e 5.000 auto elettriche. Secondo l'agenzia americana per la sicurezza stradale, la NHTSA, 600 sono state dichiarate perdita totale e 36 in seguito hanno preso fuoco. La NHTSA ha avvertito che gli incendi della batteria possono scoppiare settimane dopo che un'auto è stata in acqua salata.

Questi incendi sono anche difficili da spegnere. In un caso dopo Ian, un'autopompa dei vigili del fuoco ha finito l'acqua in meno di dieci minuti su una sola auto in fiamme, che poi si è riaccesa.

I tuoi dieci minuti con l'auto

• Controlla il VIN prima di metterti in viaggio per vedere l'auto. I title con l'annotazione di alluvione e le foto delle aste restano nello storico anche quando i documenti attuali sembrano in regola.
• Chiudi le portiere e annusa l'abitacolo. Odore di umido, muffa o un deodorante molto forte dovrebbero farti venire dei dubbi.
• Solleva la moquette e il fondo del bagagliaio, e controlla il vano della ruota di scorta. Fango, sabbia, macchie d'acqua o il segno del livello dell'acqua non c'entrano niente in un'auto asciutta.
• Ispeziona le guide dei sedili, i bulloni dei sedili e la pedaliera. Su un'auto giovane, la ruggine in quei punti significa che è entrata acqua.
• Controlla se dentro i vetri dei fari e dei fanali posteriori c'è condensa o una linea d'acqua.
• Prova ogni funzione elettrica, e provala più di una volta: finestrini, sedili, specchietti, luci, schermi, sensori e aria condizionata. Il danno da alluvione si presenta come guasti che vanno e vengono.
• Diffida se un'auto datata arriva con moquette nuova di zecca o coprisedili appena messi.
• Cerca i segni che l'auto arrivi dagli Stati Uniti: un'etichetta sul montante della portiera che dichiara la conformità agli standard federali di sicurezza americani, catarifrangenti laterali arancioni o un tachimetro in miglia. Nessuno di questi segni prova un'alluvione, ma ognuno è un motivo per fare più domande sulla storia dell'auto.

Come controllare se un'auto è stata alluvionata tramite il VIN

Trovi il VIN alla base del parabrezza dal lato del guidatore, sull'adesivo nel vano della portiera del guidatore e sul libretto di circolazione. Un controllo MrVIN mostra:

• Lo storico delle aste americane di veicoli sinistrati, con il tipo di danno registrato e le foto d'asta quando esistono.
• I danni e i sinistri assicurativi.
• Ogni rilevazione dei chilometri registrata, con data e paese.
• Lo storico delle immatricolazioni precedenti.

Un'alluvione che non è mai stata denunciata a un'assicurazione e che non è mai passata da un'asta non lascia nessuna traccia, quindi nessun controllo del VIN può promettere che un'auto non sia mai finita sott'acqua. Quello che un controllo può fare è mostrarti le alluvioni che sono state registrate, e ogni auto di questa pagina è stata registrata da qualche parte lungo il percorso.

Non sei ancora sicuro? Guarda prima com'è fatto un rapporto completo