Decodor VIN Volkswagen

Fiecare Volkswagen construit din august 1979 poartă un VIN din 17 caractere conform standardului ISO. Caracterele nu sunt aleatorii: fiecare poziție răspunde la o întrebare fixă despre mașină.

WVWZZZ1JZ3W386752

Luați acest VIN de Golf și citiți-l cu ajutorul tabelelor de pe această pagină:

Asta este tot ce vă poate spune VIN-ul în sine: un Golf IV din 2003, construit la Wolfsburg. Ce nu vă poate spune VIN-ul este ce s-a întâmplat cu mașina ulterior. Evidențele de kilometraj, daunele, importurile și lista de echipare din fabrică se află toate în registre și în arhivele producătorului, exact acolo unde caută verificarea gratuită de mai sus.

Primele trei caractere indică producătorul și țara de fabricație. Acestea sunt codurile Volkswagen pe care le veți întâlni pe piața second hand:

Caracterul 10 codifică anul model într-un ciclu de 30 de ani. Literele I, O, Q, U și Z, precum și cifra 0, nu sunt folosite niciodată, așa că nimic aici nu poate fi confundat cu o cifră pe care nu o reprezintă:

Caracterul 11 indică uzina de asamblare. Acestea sunt codurile din spatele majorității Volkswagen-urilor de pe șoselele europene:

Caracterele 7 și 8 identifică platforma, ceea ce stabilește exact modelul și generația. Codurile pe care le veți întâlni cel mai des pe piața second hand:

Verificați cel puțin două locații și asigurați-vă că se potrivesc. Un VIN care diferă între parbriz și montantul ușii este, de unul singur, un motiv să renunțați la mașină.

1. Baza parbrizului vizibilă din exterior prin geam, pe partea șoferului.
2. Autocolant pe montantul ușii pe stâlpul B din partea șoferului, împreună cu presiunile anvelopelor la majoritatea modelelor.
3. Sub capotă inscripționat pe caroserie sau pe o plăcuță lângă punctul de prindere a suspensiei.
4. Documente atât certificatul de înmatriculare, cât și cartea de service îl poartă, iar amândouă trebuie să corespundă cu ce este ștanțat pe caroserie.

Pentru mașinile din grupul Volkswagen, VIN-ul deschide și lista de fabricație: codurile motorului și cutiei de viteze, codul vopselei și opțiunile cu care mașina a părăsit uzina, până la sistemul audio și tipul de faruri. Vânzătorii nu o pot modifica, ceea ce o face cea mai curată modalitate de a verifica dacă echipamentul din anunț a fost montat cu adevărat din fabrică sau adăugat ulterior.

Aceasta este forma rezultatelor primite:

Rândurile de mai sus ilustrează formatul. Un raport MrVIN arată lista reală înregistrată pentru VIN-ul dumneavoastră la fabrică, alături de istoricul înregistrat: citirile de kilometraj de-a lungul anilor, evidențele de daune și importurile. Previzualizarea vă arată ce există pentru mașină înainte să plătiți ceva.