Decodor VIN MINI

MINI-urile moderne încep cu WMW indiferent unde au fost asamblate, în special la Oxford. La fel ca schema BMW a companiei mamă, pozițiile 4-8 poartă codul intern de model și caroserie, iar mașinile destinate pieței europene NU inscripționează un caracter pentru an în poziția 10: acesta este rezervat mașinilor construite pentru America de Nord.

Așa că citirea unui tabel generic pentru an la un MINI european dă un rezultat greșit. Mașina este datată prin evidențele fabricii, accesate prin ultimele șapte caractere, exact ce face verificarea de mai sus.

VIN-ul descrie mașina așa cum a fost construită. Verificarea de mai sus adaugă ce s-a întâmplat de atunci: citirile de kilometraj înregistrate la inspecții și service-uri în peste 30 de țări europene, evidențele de daune și furt, traseul de import și datele de fabricație ale producătorului, acolo unde sunt disponibile pentru marca respectivă.

Previzualizarea a ceea ce există pentru exact această mașină este gratuită, iar doar raportul complet de istoric este plătit. Dacă previzualizarea pare goală, nu ați pierdut nimic.

Verificați cel puțin două locații și asigurați-vă că se potrivesc între ele și cu documentele. Un VIN care diferă de la o locație la alta este, de unul singur, un motiv să renunțați la mașină.

1. Baza parbrizului vizibilă din exterior prin geam, pe partea șoferului.
2. Autocolant pe montantul ușii pe stâlpul B din partea șoferului, la majoritatea mașinilor.
3. Inscripție pe caroserie sub capotă, sub un capac în podea sau în portbagaj, în funcție de marcă.
4. Documente atât certificatul de înmatriculare, cât și cartea de service îl poartă, iar amândouă trebuie să corespundă cu ce este ștanțat pe caroserie.