Decoder VIN Dacia

UU1 apre il VIN delle Dacia costruite a Mioveni in Romania, ovvero quasi tutte. Le posizioni centrali portano la codifica interna del gruppo di modello e carrozzeria condivisa con le piattaforme della casa madre, e non esiste alcun carattere per l'anno modello nel numero.

Le Dacia viaggiano: una Sandero immatricolata per la prima volta in Francia o Germania e importata a est anni dopo è uno schema classico, ed è esattamente il percorso transfrontaliero che segue il controllo dei registri.

Il VIN descrive l'auto così come è stata costruita. Il controllo qui sopra aggiunge ciò che è successo da allora: letture del contachilometri registrate durante revisioni e tagliandi in oltre 30 paesi europei, danni e furti, il percorso di importazione, e i dati di produzione del costruttore dove disponibili per quella marca.

L'anteprima di ciò che esiste per quell'auto esatta è gratuita, e solo il rapporto storico completo è a pagamento. Se l'anteprima sembra vuota, non hai perso nulla.

Controlla almeno due posizioni e assicurati che coincidano tra loro e con i documenti. Un VIN che differisce da una posizione all'altra è da solo un motivo per allontanarsi.

1. Base del parabrezza visibile dall'esterno attraverso il vetro sul lato guida.
2. Adesivo sul montante della portiera sul montante B lato guida sulla maggior parte delle auto.
3. Impressione sulla scocca sotto il cofano, sotto uno sportellino nel pianale, o nel bagagliaio, a seconda della marca.
4. Documenti sia il libretto di circolazione che il libretto dei tagliandi lo riportano, ed entrambi devono corrispondere a quanto impresso sul metallo.