Porsche-VIN-Decoder

Zwei Codes decken nahezu jeden Porsche ab:

Bei Porsche-Fahrzeugen für den europäischen Markt benennen die Zeichen 7 und 8 die Modellreihe und Zeichen 11 das Werk: S steht für Stuttgart-Zuffenhausen, L für Leipzig und U für das finnische Vertragswerk, das die frühen Boxster baute.

Dieser Hersteller folgt dem branchenüblichen Jahrescode an Position 10 in einem 30-Jahre-Zyklus. Die Buchstaben I, O, Q, U und Z sowie die Ziffer 0 werden nie verwendet:

Als Marke des Volkswagen-Konzerns erschließt die VIN die werkseitige Bauliste: Motor- und Getriebecodes, den Lackcode und jede Ausstattung, mit der das Fahrzeug das Werk verlassen hat. Verkäufer können sie nicht bearbeiten, und später nachgerüstete Ausstattung steht nicht darin.

Ein MrVIN-Bericht enthält die Baudaten, die wir für die genaue VIN ermitteln können, zusammen mit der erfassten Historie, und die kostenlose Vorschau zeigt, was für das Fahrzeug vorliegt, bevor Sie etwas bezahlen.

Prüfen Sie mindestens zwei Stellen und stellen Sie sicher, dass sie miteinander und mit den Dokumenten übereinstimmen. Eine VIN, die sich zwischen den Stellen unterscheidet, ist für sich genommen bereits ein Grund, vom Kauf Abstand zu nehmen.

1. Unterkante der Windschutzscheibe von außen durch das Glas auf der Fahrerseite sichtbar.
2. Aufkleber im Türrahmen bei den meisten Fahrzeugen an der B-Säule auf der Fahrerseite.
3. Karosseriestempel je nach Hersteller unter der Motorhaube, unter einer Bodenklappe oder im Kofferraum.
4. Dokumente Sowohl der Fahrzeugschein als auch das Serviceheft enthalten sie, und beide müssen mit der am Fahrzeug eingeprägten Nummer übereinstimmen.