Risposta con classifica
Verifica VIN gratis 2026: cosa ti danno davvero quattro servizi
Una verifica gratuita del numero di telaio conferma che l'auto è quella dell'annuncio. Sul chilometraggio non dice nulla. Quattro servizi a confronto su quanto ti lasciano vedere prima di pagare, e su dove il gratis finisce per tutti.
Aggiornato il 21 Agosto 2026
Esempio: Anticipazione gratuita inclusa
- Auto
- Moto
- Furgoni
- Camion
La risposta breve
Parti dal gratis e paga alla fine. Tutti e quattro decodificano il telaio senza costi e restituiscono marca, modello, anno, motore e allestimento. La nostra scelta è MrVIN perché prima del pagamento arriva più lontano: un'anteprima gratuita mostra cosa contiene davvero il rapporto sulla tua auto, e il prezzo, da EUR 19,90, è scritto sulla pagina. carVertical copre la lista di paesi più lunga, autoDNA pubblica il prezzo apertamente e Automoli è il marchio gemello più economico.
La classifica
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da EUR 19,90 a 24,90Arriva più lontano prima del pagamento, e segue l'auto arrivata dall'estero
Buona parte delle auto usate vendute in Italia è stata immatricolata altrove, molto spesso in Germania, e la loro storia non ha viaggiato insieme ai documenti. Un rapporto MrVIN attinge a registri ufficiali e fonti su licenza in oltre 30 paesi europei, così gli anni precedenti all'arrivo in Italia non restano semplicemente vuoti.
La parte gratuita è un'anteprima vera, non un assaggio: vedi cosa contiene il rapporto per il tuo telaio prima di decidere. Il prezzo, da EUR 19,90, è sulla pagina e non ti aspetta alla cassa.
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carVertical circa EUR 25 a 40
La lista di paesi più lunga, prezzo solo alla cassa
carVertical copre la lista di paesi più lunga fra i servizi qui presenti. La sua fase gratuita ti dice se esistono registrazioni, non cosa contengono, e il prezzo compare solo alla cassa, in genere circa EUR 25 a 40, spesso avvolto in uno sconto a tempo.
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autoDNA EUR 24,99
Pubblica il prezzo, forte sulle auto che escono dalla Germania
autoDNA pubblica il prezzo apertamente a EUR 24,99 per rapporto ed è in questo mestiere da ben più di un decennio. La sua profondità sulle auto tedesche conta in Italia, perché da lì arriva gran parte delle importazioni.
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Automoli EUR 20,99
Il marchio gemello più economico, stessa azienda dietro
Automoli è gestito da AutoISO, la stessa azienda polacca di autoDNA, e lavora su una base dati simile a EUR 20,99. Un modo più economico di comprare la stessa opinione, non una seconda opinione.
Prezzi e funzioni dei concorrenti verificati il 23 Luglio 2026 sui loro listini pubblici e sulle pagine di prodotto. I prezzi cambiano spesso e possono variare da paese a paese.
Cosa ti dà una verifica gratuita del telaio
Le verifiche gratuite non sono un trucco. Fanno bene una cosa sola, e su una lista di annunci vale la pena farla su ogni auto prima di spendere qualsiasi cifra.
Il numero di telaio è lo stesso VIN da 17 caratteri usato in tutta Europa. Decodificarlo è aritmetica sul numero stesso: un codice costruttore, una sezione che codifica modello, carrozzeria e motore, e un progressivo. Per leggerlo non si interroga alcun registro, ed è esattamente per questo che ogni servizio può permettersi di farlo gratis.
Per questo la verifica gratuita è la prima mossa giusta. Se un annuncio promette una 2019 col motore più grande e il telaio restituisce una 2017 con quello più piccolo, ti sei risparmiato un lungo viaggio.
Dove finisce il gratis, per ogni servizio di questa pagina
Il telaio viene assegnato alla costruzione e non cambia mai più. Non porta con sé alcuna traccia di ciò che è successo dopo, e su un'auto importata in Italia quasi tutto ciò che conta è successo dopo e in un altro paese.
Il gratis ti dice
- Marca, modello e tipo di carrozzeria
- Anno modello e allestimento di fabbrica
- Motore e cambio come costruiti
- Stabilimento e paese di produzione
- Se l'annuncio corrisponde all'auto
Il gratis non ti dice mai
- I chilometraggi registrati negli anni
- Incidenti e danni registrati
- Se è stata demolita e ricostruita
- Furto e finanziamenti aperti
- In quali paesi è stata immatricolata
Una visura PRA ti dice chi ha posseduto l'auto e se in Italia risulta qualcosa a suo carico: è utile e non è la stessa cosa di una storia. Comincia da quando l'auto è stata immatricolata qui, quindi su un'importazione parte a metà del racconto. I siti che pubblicizzano un rapporto storico gratuito o mostrano gli stessi dati tecnici di un decoder, o raccolgono un indirizzo e-mail e nominano il prezzo dopo.
Perché i dati costano, e perché i servizi non concordano
Letture del contachilometri, danni e segnalazioni di furto stanno in registri ufficiali e banche dati di settore su licenza. L'accesso si paga per interrogazione, per paese e per contratto. Quel costo è il prezzo di un rapporto.
Spiega anche i disaccordi. Un'auto che ha passato sei anni in Germania prima di arrivare in Italia mostra quegli anni solo a un servizio che paga per i dati tedeschi. Quando due rapporti sullo stesso telaio divergono, la ragione è quasi sempre la copertura.
Come verificare un'auto importata senza sprecare soldi
- Decodifica tutta la lista una verifica VIN gratuita su ogni annuncio, e scarta tutto ciò dove decodifica e annuncio non coincidono. Non costa nulla.
- Guarda i sopravvissuti sulle due o tre auto ancora in piedi, prima di pagare guarda cosa contiene un rapporto vero per quel VIN.
- Compra un rapporto sull'auto per cui stai per fare un'offerta, e solo su quella. I rapporti si pagano per auto perché i dati si comprano per auto.
Un rapporto completo da EUR 19,90 sull'auto che stai davvero comprando è la spesa sensata. Contro un contachilometri manomesso su un'auto arrivata senza alcuna storia italiana a smentirla, non è una decisione difficile.
Verifica il VIN prima di comprare
Scopri il chilometraggio reale, i danni e la storia di importazione dell'auto in oltre 30 paesi, con un'anteprima gratuita dei risultati prima di pagare.
Esempio: WBA3A5G59DNP26082Anteprima gratuita inclusa
Non sei ancora pronto? Guarda un rapporto di esempio completo
Domande frequenti
Posso verificare gratis un numero di telaio?
Sì, per i dati tecnici. Una verifica gratuita decodifica i 17 caratteri e restituisce marca, modello, anno, motore e allestimento su qualsiasi auto europea. Quello che non può restituire è tutto ciò che è stato registrato dopo la costruzione.
Una verifica gratuita basta su un'auto importata dalla Germania?
No, ed è proprio il caso in cui conta di più. La parte tedesca della vita dell'auto è esattamente ciò che una decodifica gratuita non vede, e su un'importazione italiana di solito è quasi tutta la vita dell'auto.
Che differenza c'è tra una visura PRA e un rapporto storico?
Una visura PRA copre proprietà e gravami registrati in Italia. Un rapporto storico copre cosa è successo all'auto, compresi i paesi in cui ha vissuto prima di arrivare. Rispondono a domande diverse e un compratore attento usa entrambi.
Quanto costa un rapporto a pagamento in Italia?
MrVIN parte da EUR 19,90 con il prezzo visibile prima della cassa. autoDNA pubblica EUR 24,99 e Automoli EUR 20,99. carVertical non pubblica un listino e mostra il prezzo alla cassa, in genere circa EUR 25 a 40. Prezzi verificati alla data indicata in cima a questa pagina.
La verifica gratuita è risultata pulita. Serve comunque un rapporto?
Una verifica gratuita pulita significa solo che l'auto è quella dell'annuncio. Non dice nulla su come è stata trattata, e su un'auto importata raramente esiste una storia locale che smentisca il venditore.
Altre risposte
MrVIN è gestito da VERIFY SIA e non è collegato agli altri servizi citati in questa pagina, né da essi approvato o sponsorizzato. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari e sono usati solo per identificare i servizi di cui si parla.