Comment vérifier une voiture d'AutoScout24 avant d'acheter

AutoScout24 fonctionne comme une seule place de marché sur de nombreux pays à la fois, avec une forte présence en Allemagne, en Autriche, en Belgique, aux Pays-Bas, en Italie et au-delà. Une voiture mise en vente dans l'un de ces pays peut très bien avoir été immatriculée pour la première fois dans un autre, et selon le nombre de fois où elle a changé de mains, elle peut déjà avoir vécu dans deux ou trois pays avant cette annonce.

Rien de tout cela ne rend la voiture suspecte en soi ; le commerce transfrontalier est simplement le fonctionnement de la plateforme. Cela veut dire en revanche que le pays de l'annonce n'est pas un guide fiable de l'historique réel de la voiture, et le prendre pour tel est l'erreur à éviter, puisque la vie de la voiture peut couvrir plus de frontières que son annonce actuelle.

Deux détails de l'annonce méritent d'être confrontés avant tout le reste : la date de première immatriculation et le pays où elle a eu lieu, et le kilométrage rapporté à l'âge de la voiture. Un kilométrage qui paraît bas pour l'âge n'est pas automatiquement faux, mais associé à une première immatriculation dans un autre pays que celui de l'annonce, c'est exactement la combinaison qu'un contrôle VIN est fait pour tester.

L'annonce elle-même détaillera rarement tout le parcours pays par pays. Ce n'est pas nécessairement que le vendeur cache quelque chose, ce peut être simplement un détail auquel il n'a jamais eu accès non plus, puisqu'il ne connaît peut-être la vie de la voiture que depuis son propre achat, et pas tout ce qui a précédé.

Récupérez le VIN dans l'annonce ou en le demandant, décodez-le pour confirmer que la voiture correspond à l'annonce, puis lancez un aperçu d'historique avant d'envoyer le moindre message sur les modalités de visite ou le prix. Pour une voiture ayant vraisemblablement vécu dans plus d'un pays, c'est l'étape qui vous dit si l'histoire transfrontalière que vous imaginez correspond à ce qui a réellement été enregistré.

Le faire avant de contacter le vendeur vous met aussi en position plus forte une fois le contact établi : vous négociez à partir de ce que montrent les données, et non de ce que l'annonce laisse entendre, et un vendeur fait la différence entre un acheteur qui a fait ce travail et un autre qui ne l'a pas fait.

Un aperçu gratuit des résultats répond à la question qui compte le plus avant un achat transfrontalier : des données significatives sont-elles ressorties dans les pays où cette voiture a vécu, ou son historique paraît-il maigre ou incohérent. Cette réponse doit venir avant une discussion de prix, et non après qu'un acompte a déjà changé de mains.

Si l'aperçu montre une trace propre et continue, vous négociez en confiance. Sinon, vous n'avez perdu que quelques minutes, ce qui vaut bien mieux que de le découvrir une fois la voiture et votre argent déjà passés par une frontière que vous ne pouvez pas facilement remonter.