Безплатна VIN проверка или платен доклад: какво показва всяко от двете

Безплатните VIN проверки не са трик. Те вършат една работа както трябва и си струва да разберете точно коя е тя.

Безплатната VIN проверка декодира самия 17-знаков VIN номер. Знаците са код на производителя, така че всеки инструмент, който ги чете, връща едни и същи факти: кой е произвел автомобила, кой модел и коя каросерия, коя моделна година, кой двигател и коя скоростна кутия, а често и фабричното оборудване. Това е истинска информация и наистина е безплатна навсякъде, защото декодирането на стандартизиран код не струва нищо на никого.

Затова безплатната проверка е правилният първи ход при подбор на обяви. Ако обявата казва 2019 г., а VIN номерът се декодира като 2016 г., или обещава 2.0 дизел, който се декодира като 1.6 бензин, имате отговора си за десет секунди и не сте похарчили нищо. Немалко лоши обяви падат точно на тази стъпка.

VIN номерът се дава при производството на автомобила и след това никога не се променя. Той не носи никакъв запис за случилото се после и точно това е причината границата да минава именно там, където минава.

Показанията за пробег и записите за щети и кражби се пазят в официални регистри и лицензирани отраслови източници, по един набор за всяка държава, всеки със свои правила и своя такса за справка. Никой не държи единна безплатна европейска база с тях, а организациите, които разполагат с тези данни, взимат пари за всяка заявка. Този разход е цялата причина докладът да има цена, а декодерът да няма.

Това обяснява и защо цените се различават между услугите и защо един и същ автомобил може да върне леко различни резултати при всяка от тях. Никои двама доставчици не лицензират еднакъв набор от източници, така че покритието се различава по държава и по вид запис. Струва си да знаете това, преди да приемете, че най-скъпият доклад автоматично е най-пълният точно за Вашия автомобил.

1. Декодирайте всичко в списъка си пуснете безплатна проверка по всяка обява и отпаднете тези, при които спецификацията не съвпада с обявата. Това не струва нищо и първо маха очевидно лошите обяви.
2. Вижте преглед на оцелелите за двата или трите автомобила, които са останали, погледнете какво действително е намерил истинският доклад за този VIN номер. MrVIN показва това безплатно, така че научавате дали има за какво да платите, преди да платите.
3. Купете един доклад за автомобила, за който ще направите оферта, и само за него. Доклади за дузина автомобили, които и без това нямаше да купите, са хвърлени пари и никоя услуга не изисква това от Вас.

Един пълен доклад за EUR 19,90 без ДДС за автомобила, който ще купите, е разумният разход. Който и доставчик да изберете, платете веднъж, в края на подбора, за автомобила, който има значение.

Между безплатния декодер и платения доклад съществува трета категория, за която хората забравят: държавни проверки, които публикуват реални данни за автомобили безплатно. Струва си да ги познавате, а всички те опират до една и съща стена.

Открояваща се е услугата за история на MOT на Великобритания: въвеждате регистрационен номер и тя показва резултата от всеки тест MOT, включително записаното показание на километража при всеки от тях, безплатно и без акаунт. За автомобил, регистриран във Великобритания, това е истинска история на километража, което я прави най-полезната безплатна проверка на автомобили в Европа.

Полша поддържа официален портал за история на автомобили с дати на регистрация и записи от прегледи, включително километраж, за автомобили, регистрирани в Полша. Histovec на Франция е безплатен и официален, с уловката, че само настоящият собственик може да генерира линка, така че го виждате точно когато продавачът реши да Ви го покаже. Нидерландия публикува технически данни и данни от прегледи за всеки нидерландски регистрационен номер. Където някой от тях покрива автомобила, използвайте го; записите са реални, а цената е нула.

Стената, обща за всички тях: всяка от тях покрива само автомобили, регистрирани в съответната държава, и то само за годините, откакто автомобилът е пристигнал там. Внесен автомобил не показва нищо от предишния си живот, а точно внесеният автомобил е този, който най-много си струва да бъде проверен, защото при преминаването на граница записаният километраж и историята на щетите се губят.

Потърсете безплатен доклад по VIN и по-голямата част от първата страница следва един и същ сценарий, стъпка по стъпка.

1. Целевата страница не е нито регистър, нито разпознаваем продавач на доклади, и обещава пълна безплатна история за всеки VIN, което е първото твърдение на тази страница, за което вече знаете, че не може да е вярно.
2. Лента за напредък прекарва тридесет секунди в търсене на милиони записи. Театърът е самата цел той протича еднакво за VIN с богата история и за VIN без никаква история.
3. Появява се тийзър с попълнена спецификация, частите, които декодерът показва безплатно, а редовете за километраж и щети са замъглени. Замъгляването не означава, че са открити записи; това е едно и също изображение за всеки автомобил.
4. Премахването на замъгляването изисква данни на карта за малка пробна такса, често едно или две евро, която тихо се подновява като месечен абонамент. Бизнесът е в подновяванията, а докладът никога не е бил продуктът.

Признакът е прост и никога не лъже: истински безплатната проверка никога не изисква данни за плащане. В момента, в който безплатен доклад поиска карта, вече имате отговора си за сайта, независимо какво решите за автомобила.

Понякога е достатъчна, и страница, която продава доклади, трябва да го признае. Автомобил, оценен близо до цената за скрап, при който никакво откритие не би могло да промени решението, не се нуждае от доклад. Обява, за която подозирате, че е описана невярно, се нуждае само от безплатното декодиране, което да го докаже. Автомобил, прекарал целия си живот в една държава, купен от някой, чиято пълна документация можете да държите в ръка и да проверите срещу безплатния портал на тази държава, вече е почти напълно покрит.

Спира да бъде достатъчна в момента, в който реални пари се срещнат с липсваща история: всеки внесен автомобил, всяка цена, която разчита на нисък километраж, всяка частна продажба, при която не можете да проверите разказваната Ви история. Там доклад за EUR 19,90 без ДДС е нищожна сума в сравнение със сметката за ремонт или загубата при препродажба, които е предназначен да предотврати, а прегледът Ви казва безплатно дали зад него стоят записи.